寧夏 探岳最多讓4萬元 限時促銷

【太平洋汽車網(wǎng) 寧夏優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)寧夏多家大眾經(jīng)銷商最新報價，探岳（詢底價|查參配）目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠4萬元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報價表格中的“獲取底價”，有機(jī)會獲更高優(yōu)惠 。

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 280TSI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版 20.49萬 - 20.49萬 獲取底價 分期購車 2022款 330TSI 兩驅(qū)3周年限量版 21.49萬 - 21.49萬 獲取底價 分期購車 2022款 330TSI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版 22.09萬 - 22.09萬 獲取底價 分期購車 2022款 330TSI 兩驅(qū)3周年限量版Plus 22.29萬 - 22.29萬 獲取底價 分期購車 2022款 330TSI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版Plus 23.69萬 - 23.69萬 獲取底價 分期購車 2022款 380TSI 四驅(qū)R-Line智聯(lián)版 24.99萬 - 24.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 380TSI 四驅(qū)豪華智聯(lián)版Pro 26.49萬 - 26.49萬 獲取底價 分期購車 2021款 280TSI 兩驅(qū)舒適智聯(lián)版 18.69萬 ↓2.30萬 16.39萬 獲取底價 分期購車 2021款 280TSI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版 20.49萬 ↓2.30萬 18.19萬 獲取底價 分期購車 2021款 330TSI 兩驅(qū)3周年限量版 21.49萬 - 21.49萬 獲取底價 分期購車 2021款 330TSI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版 22.09萬 ↓2.30萬 19.79萬 獲取底價 分期購車 2021款 330TSI 兩驅(qū)30周年紀(jì)念版 22.13萬 ↓2.30萬 19.83萬 獲取底價 分期購車 2021款 330TSI 兩驅(qū)3周年限量版Plus 22.29萬 - 22.29萬 獲取底價 分期購車 2021款 330TSI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版Plus 23.69萬 ↓2.30萬 21.39萬 獲取底價 分期購車 2021款 380TSI 四驅(qū)R-Line智聯(lián)版 24.99萬 ↓2.30萬 22.69萬 獲取底價 分期購車 2021款 380TSI 四驅(qū)豪華智聯(lián)版Pro 26.49萬 ↓2.30萬 24.19萬 獲取底價 分期購車 2020款 280TSI 兩驅(qū)舒適智聯(lián)版 18.69萬 ↓3.00萬 15.69萬 獲取底價 分期購車 2020款 280TSI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版 20.49萬 ↓3.00萬 17.49萬 獲取底價 分期購車 2020款 330TSI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版 22.09萬 ↓3.00萬 19.09萬 獲取底價 分期購車 2020款 330TSI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版Pro 23.99萬 ↓3.00萬 20.99萬 獲取底價 分期購車 2020款 380TSI 四驅(qū)R-Line智聯(lián)版 24.99萬 ↓3.00萬 21.99萬 獲取底價 分期購車 2020款 380TSI 四驅(qū)豪華智聯(lián)版Pro 26.49萬 ↓3.00萬 23.49萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實(shí)際報價為準(zhǔn)。）

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電話：4008150606-6622

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　　探岳前臉呈現(xiàn)出平滑的設(shè)計風(fēng)格，具有不凡的工藝，很是養(yǎng)眼。

　　該車車身尺寸4589/1860/1660mm，軸距2731mm。車側(cè)呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計風(fēng)格，造型上加強(qiáng)了對運(yùn)動感的營造，看起來更有活力了，也更容易被年輕群體接受。

　　探岳內(nèi)飾呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計風(fēng)格，整體的造型設(shè)計十分動感。

　　探岳配備2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率186馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗6.8L/100km。

探岳在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@DAZHEN說道：“中配兩驅(qū)車型，價格合適、各項(xiàng)功能都有，很適合小白入手。”

網(wǎng)友@誰的小天使說道：“探岳的方向盤打起來也比較順手比較輕，一點(diǎn)也不沉，轉(zhuǎn)彎打方向單手就可以操作，剎車的力度比較適用，說停就停不會有剎不住的感覺，跑高速的時候也比較穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎的時候還是要慢一點(diǎn)，畢竟SUV的車身中心高，不能急轉(zhuǎn)彎”

網(wǎng)友@mb52168151說道：“探岳的越野性能我覺得不錯，底盤挺穩(wěn)的，涉水通過性也很贊；方向盤轉(zhuǎn)向自然精準(zhǔn)指哪打哪，懸架的設(shè)定感覺日常低速駕駛還是偏向于舒適性的調(diào)教，當(dāng)需要一些激情的時候探岳又能提供不錯實(shí)力去支撐，能軟時就軟能硬時就硬有韌性，舒適性高。車的視野略高，在駕駛安全性方面應(yīng)該更高一些。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）