海南信興上汽大眾?ID.4 X最新價(jià)目表?可試乘試駕

【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 海口優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】近日，編輯從海南信興上汽大眾了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期ID.4 X（詢(xún)底價(jià)|查參配）全系車(chē)型暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

?海南信興上汽大眾全國(guó)

電話：4008150606-4203

車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 純凈版 21.03萬(wàn) - 21.03萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 純凈長(zhǎng)續(xù)航版 23.03萬(wàn) - 23.03萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 智享長(zhǎng)續(xù)航版 24.38萬(wàn) - 24.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 極智長(zhǎng)續(xù)航版 24.63萬(wàn) - 24.63萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 勁能四驅(qū)版 28.33萬(wàn) - 28.33萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 Pure 純凈版 19.99萬(wàn) - 19.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版 21.99萬(wàn) - 21.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版 23.59萬(wàn) - 23.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版 23.59萬(wàn) - 23.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 Prime 勁能四驅(qū)搶鮮版 26.89萬(wàn) - 26.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 Prime 勁能四驅(qū)版 27.29萬(wàn) - 27.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　ID.4 X車(chē)頭采用了樸素的線條，看起來(lái)十分樸實(shí)，搭配封閉式中網(wǎng)，整體看上去非常干凈。

　　這款車(chē)尺寸4612/1852/1640mm，軸距2765mm，車(chē)側(cè)采用簡(jiǎn)潔流暢的線條，一下子就能抓住消費(fèi)者的目光。

　　ID.4 X內(nèi)飾看上去頗具樸素的感覺(jué)，并采用銀色金屬飾條進(jìn)行修飾，清爽簡(jiǎn)潔的風(fēng)格讓人感覺(jué)特別舒服。

　　ID.4 X搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備前交流異步、后永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率313馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩460?！っ?，工信部純電續(xù)航里程520KM。

ID.4 X在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@23308166說(shuō)道：“目前來(lái)看的話性?xún)r(jià)比是真的很高，我覺(jué)得這輛車(chē)子最主要的就是各方面都很優(yōu)秀，幾乎挑不出來(lái)什么太大的毛病，反正選車(chē)就是如此，想選一輛靠譜且實(shí)用的車(chē)子，想選一輛性?xún)r(jià)比高而且也有質(zhì)感的車(chē)子?！?/p>

網(wǎng)友@鐘雄輝說(shuō)道：“動(dòng)力上的表現(xiàn)還算不錯(cuò)，我還是比較的滿意，爆發(fā)力比較強(qiáng)，動(dòng)力更是隨叫隨到，開(kāi)起來(lái)沒(méi)有太大的壓力，超車(chē)或者加速很給力，尤其后期方面的持續(xù)輸出也不錯(cuò)，像是日常通勤開(kāi)可以不用擔(dān)心動(dòng)力問(wèn)題，足夠用?！?/p>

網(wǎng)友@851026wzx說(shuō)道：“操控手感非常的不錯(cuò)，方向盤(pán)握感極其舒適，轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候也沒(méi)有任何的卡頓感，一切都顯得十分的順滑。加速踏板和剎車(chē)踏板使用起來(lái)也都非常的順暢，并且得到的反饋也都十分的線性?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）