南京鼓樓區 奧迪A6L最高讓9.48萬元 最新報價

【太平洋汽車網 鼓樓區優惠促銷頻道】奧迪A6L（詢底價|查參配）定位為中大型車，根據鼓樓區奧迪經銷商最新報價，奧迪A6L目前最高享現金優惠9.48萬元。

?江蘇萬幫奧迪本省

電話：4008150606-5701

車型 官方價 優惠幅度 現價 2022款 40 TFSI 豪華致雅型 41.98萬 - 41.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 40 TFSI 豪華動感型 41.98萬 - 41.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 45 TFSI 臻選動感型 44.38萬 - 44.38萬 獲取底價 分期購車 2022款 45 TFSI 臻選致雅型 44.38萬 - 44.38萬 獲取底價 分期購車 2022款 45 TFSI quattro 臻選致雅型 46.88萬 - 46.88萬 獲取底價 分期購車 2022款 45 TFSI quattro 臻選動感型 46.88萬 - 46.88萬 獲取底價 分期購車 2022款 45 TFSI quattro 尊享動感型 50.58萬 - 50.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 45 TFSI quattro 尊享致雅型 50.58萬 - 50.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 55 TFSI quattro 尊享致雅型 54.70萬 - 54.70萬 獲取底價 分期購車 2022款 55 TFSI quattro 尊享動感型 54.70萬 - 54.70萬 獲取底價 分期購車 2022款 55 TFSI quattro 旗艦致雅型 65.60萬 - 65.60萬 獲取底價 分期購車 2022款 55 TFSI quattro 旗艦動感型 65.60萬 - 65.60萬 獲取底價 分期購車 2021款 40 TFSI 豪華動感型 41.98萬 ↓6.09萬 35.89萬 獲取底價 分期購車 2021款 40 TFSI 豪華致雅型 41.98萬 ↓6.09萬 35.89萬 獲取底價 分期購車 2021款 45 TFSI 臻選致雅型 44.38萬 ↓6.44萬 37.94萬 獲取底價 分期購車 2021款 45 TFSI 臻選動感型 44.38萬 ↓6.44萬 37.94萬 獲取底價 分期購車 2021款 45 TFSI 進享人生版 44.55萬 ↓6.46萬 38.09萬 獲取底價 分期購車 2021款 45 TFSI quattro 臻選致雅型 46.88萬 ↓6.80萬 40.08萬 獲取底價 分期購車 2021款 45 TFSI quattro 臻選動感型 46.88萬 ↓6.80萬 40.08萬 獲取底價 分期購車 2021款 45 TFSI quattro 尊享動感型 50.58萬 ↓7.33萬 43.25萬 獲取底價 分期購車 2021款 45 TFSI quattro 尊享致雅型 50.58萬 ↓7.33萬 43.25萬 獲取底價 分期購車 2021款 55 TFSI quattro 尊享動感型 54.48萬 ↓7.90萬 46.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 55 TFSI quattro 尊享致雅型 54.48萬 ↓7.90萬 46.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 55 TFSI quattro 旗艦動感型 65.38萬 ↓9.48萬 55.90萬 獲取底價 分期購車 2021款 55 TFSI quattro 旗艦致雅型 65.38萬 ↓9.48萬 55.90萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

　　奧迪A6L前臉呈現出穩重的設計風格，同時多幅式中網飾以黑色飾物，穩重且不失大方。

　　該車車身長寬高5038/1886/1475mm，軸距3024mm，車側呈現出狹長的設計風格，線條布局流暢，看起來很有美感。

　　奧迪A6L內飾看上去頗具精美的感覺，豐富的小細節進一步凸顯了內飾的細膩感。同時，這款車精巧的內飾還采用銀色飾條進行修飾，對細節的完美把控，塑造出了整體的時尚感。

　　奧迪A6L配備2.0T L4發動機，發動機最大功率224馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7.5L/100km。

奧迪A6L在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@hnxcxjfhx說道：“我買的是2.0馬力四驅版，說實話，我覺得動力表現一般，油耗不是很在意，運動模式的推背感還是很足的，可能這車更注重舒適性跟平穩性吧，真要追求刺激就選轎跑了。跑高速動力表現還不錯，120超車動力隨叫隨到個人比較滿意。”

網友@iufnagbsa說道：“油耗還算公道，市區日常出行油耗11 L左右，不堵車，時速130公里，平均油耗12 L；”

網友@fghfgwxcbq說道：“我現在是四十五，這個價格只有525，或者是E260，可能還不夠，但綜合來看，2.0的功率和4驅的性價比還是很高的，當時我還沒有現車，等了很久，這配置也不算太賺錢。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）