東風(fēng)風(fēng)神H30?2013款 Cross 1.5L 自動(dòng)尊逸型底盤(pán)怎么樣?東風(fēng)風(fēng)神H30購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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| 外觀 | 2013款?東風(fēng)風(fēng)神H30外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
| 內(nèi)飾 | 2013款?東風(fēng)風(fēng)神H30內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
| 動(dòng)力底盤(pán) | 2013款?東風(fēng)風(fēng)神H30動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
| 內(nèi)部配置 | 2013款?東風(fēng)風(fēng)神H30配置情況 | 獲取底價(jià) | |
| 空間 | 2013款?東風(fēng)風(fēng)神H30空間大小 | 獲取底價(jià) | |
| 細(xì)節(jié) | 2013款?東風(fēng)風(fēng)神H30細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
| 參配數(shù)據(jù) | 2013款?東風(fēng)風(fēng)神H30排量多少 | 獲取底價(jià) | |
| 外部配置 | 2013款?東風(fēng)風(fēng)神H30配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
對(duì)于一款車(chē)來(lái)說(shuō),動(dòng)力和操控性方面的表現(xiàn)會(huì)直接對(duì)我們的駕乘體驗(yàn)有影響,所以它也是消費(fèi)者比較看重的一個(gè)購(gòu)車(chē)因素。與此同時(shí)伴隨著汽車(chē)制造水平的進(jìn)步,現(xiàn)在不到十萬(wàn)元的預(yù)算我們就能夠買(mǎi)到一款動(dòng)力和操控性都不錯(cuò)的汽車(chē)產(chǎn)品。作為一款緊湊型車(chē),東風(fēng)風(fēng)神H30(詢底價(jià)|查參配)的關(guān)注度也不低,今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。
東風(fēng)風(fēng)神H30前臉風(fēng)格顯得較為柔和,搭配雙幅式中網(wǎng),給人一種干干凈凈的感覺(jué)。
東風(fēng)風(fēng)神H30車(chē)尾看上去非常柔和,尾燈呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格,簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的感覺(jué)也挺耐看。
東風(fēng)風(fēng)神H30內(nèi)飾看起來(lái)十分素凈,清爽簡(jiǎn)潔的風(fēng)格讓人感覺(jué)特別舒服。
東風(fēng)風(fēng)神H30配備1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率116馬力,峰值扭矩145牛·米,工信部綜合油耗6.6L/100km。
該車(chē)匹配4擋自動(dòng)變速箱。
該車(chē)懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后縱向擺臂獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿的組合。
最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車(chē)的亮點(diǎn),同時(shí),東風(fēng)風(fēng)神H30標(biāo)配了防紫外線玻璃、倒車(chē)影像、手動(dòng)后排側(cè)遮陽(yáng)簾、自動(dòng)空調(diào)等配置。東風(fēng)風(fēng)神H30的內(nèi)飾彰顯了素雅的氣質(zhì),很符合該車(chē)氣質(zhì)。相信這款車(chē)不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。
東風(fēng)風(fēng)神H30?2013款 Cross 1.5L 自動(dòng)尊逸型底盤(pán)怎么樣,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2013款 Cross 1.5L 自動(dòng)尊逸型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@shi521ping說(shuō)道:“液壓助力對(duì)于我來(lái)說(shuō)剛好,轉(zhuǎn)向穩(wěn)定,回力輕盈。變速器檔桿行程過(guò)長(zhǎng),檔位不清晰沒(méi)有吸入感;離合踏板稍高,需要熟練才能靈活使用;制動(dòng)踏板不應(yīng)高于油門(mén)踏板,如腳下打滑很容易滑到油門(mén)上導(dǎo)致事故。”
網(wǎng)友@小馬識(shí)途```說(shuō)道:“一檔起步,二檔,三檔加速很猛!我感覺(jué)已經(jīng)非常夠用了。必競(jìng)安全第一!”
網(wǎng)友@7012330說(shuō)道:“動(dòng)力方面我需要吐槽一下了,本人市區(qū)開(kāi)的比較多,容易堵車(chē),為了防止其他車(chē)加塞兒,可沒(méi)少吃苦頭,有次都追尾了,哎!眼淚嘩嘩的.....該有勁的時(shí)候沒(méi)勁兒,不該的時(shí)候,哪來(lái)那么大的勁兒呢?2500-3500換擋,我也就一檔時(shí)能到3000轉(zhuǎn)(我怕再追尾)二檔以上2500換檔。上了二檔這就明顯感覺(jué)能吃上勁兒了!稍微給點(diǎn)油動(dòng)力就起來(lái)了。跑過(guò)幾次高速動(dòng)力還是不錯(cuò)的!不愧是高速發(fā)動(dòng)機(jī)。如果扭矩再大點(diǎn)就完美很多了”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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