變速箱傳感器壞了算是大修嗎

　　【太平洋汽車網】變速箱傳感器壞了算是大修，因為一切涉及發動機拆卸、變速箱拆卸、車身結構損壞修復等，必須徹底檢修，屬于大修，傳感器位于齒輪箱內部，更換或維修傳感器，需要將整個變速箱拆開，然后將變速箱零件一個一個拆開，更換傳感器，一旦變速箱出現故障，一定要及時送到專業的變速箱維修站進行維修。

　　自動變速器的制造難度不亞于發動機。自動變速器的內部結構非常復雜，除了大量的齒輪之外，它還由許多傳感器組成。變速箱平時應該不會損壞，但是傳感器容易出故障。那么自動變速器的傳感器故障有哪些癥狀呢？

　　自動變速器傳感器損壞。

　　1.自動換檔。當變速器傳感器損壞時，車輛無法判斷自己的實時檔位，因此變速器邏輯會受到很大影響。同時容易造成零件磨損和殼體變形，影響嚴重。

　　2.雜亂的文件。開車時應該用一檔起步，但是因為傳感器問題，變速器無法判斷工況，變速器很可能換到了高檔。

　　3.車輛動力變弱。這是因為變速箱無法判斷檔位，混亂的換擋會大大影響車輛的加速性能。

　　4.換擋嚴重受挫。變速箱受挫的原因很多，其中傳感器故障相當常見。變速箱的倒退嚴重影響了車輛的駕駛舒適性。

　　變速箱傳感器壞了算大修嗎？

　　這是一次大修。因為一切涉及發動機拆卸、變速箱拆卸、車身結構損壞修復等。必須徹底檢修。傳感器位于齒輪箱內部。更換或維修傳感器，需要將整個變速箱拆開，然后將變速箱零件一個一個拆開，更換傳感器。一旦變速箱出現故障，一定要及時送到專業的變速箱維修站進行維修，避免因小失大。

　　什么是變速器尾齒？

　　很多人不知道變速箱的尾齒是什么，本質上“最終減速比齒輪”這是它的學名。變速箱的尾齒輪一般由一個中間軸齒輪和一個大齒輪組成，它們獨立安裝在后輪驅動軸上。它的主要作用是改變汽車的加速性能。通過改變尾齒的速比，尾齒可以改變汽車的扭矩值。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）