河北蔚攬近日?qǐng)?bào)價(jià) 可試乘試駕

【太平洋汽車(chē)網(wǎng)?河北優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】編輯從河北多家大眾經(jīng)銷(xiāo)商處了解到，目前蔚攬（詢底價(jià)|查參配）目前暫無(wú)現(xiàn)金優(yōu)惠，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更多優(yōu)惠 。

?秦皇島四聯(lián)上汽大眾本市	電話：4008150011-5283
車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 2.0T 舒行版 26.48萬(wàn) - 26.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 2.0T 暢行版 29.38萬(wàn) - 29.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 2.0T R-Line 縱行版 33.88萬(wàn) - 33.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

?保定亨達(dá)上汽大眾本市

電話：4008190055-4117

車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 2.0T 舒行版 26.48萬(wàn) - 26.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 2.0T 暢行版 29.38萬(wàn) - 29.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 2.0T R-Line 縱行版 33.88萬(wàn) - 33.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 380TSI 兩驅(qū)R-line版 37.88萬(wàn) - 37.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 380TSI 四驅(qū)拓行版 40.08萬(wàn) - 40.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

?河北華菱豐進(jìn)口大眾多市	電話：4008150011-5345
車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 2.0T 舒行版 26.48萬(wàn) - 26.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 2.0T 暢行版 29.38萬(wàn) - 29.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 2.0T R-Line 縱行版 33.88萬(wàn) - 33.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　蔚攬車(chē)頭呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合多邊形格柵，使車(chē)頭顯得頗具酷炫的感覺(jué)。

　　這款車(chē)車(chē)身尺寸4773/1832/1501mm，軸距2791mm，車(chē)側(cè)采用平滑的線條，線條行云流水，凸顯了律動(dòng)的美感。

　　蔚攬內(nèi)飾給人一種非常簡(jiǎn)練的感覺(jué)，環(huán)抱式中控臺(tái)沒(méi)有過(guò)多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡(jiǎn)潔。

　　蔚攬配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率190馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗6.98L/100km。

蔚攬?jiān)谑袌?chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@東拉西扯4620說(shuō)道：“由于提車(chē)時(shí)間不長(zhǎng)，所以也就淺淺談一下蔚攬的用車(chē)感受。提車(chē)差不多快2個(gè)月了，這兩個(gè)月主要往返成都和重慶兩地，所以高速跑的比較多，跑高速的時(shí)候還是很舒適的，不會(huì)因?yàn)轳{駛時(shí)間長(zhǎng)感到不舒服，首先說(shuō)一下哈曼卡頓的音響效果，很霸道，特別是低音，喜歡動(dòng)次打次節(jié)奏音樂(lè)的可以試試，音響聲音很渾厚。跑高速的時(shí)候都關(guān)上窗戶的，環(huán)繞效果很安逸，這個(gè)頂配的錢(qián)花的的確很值。然后說(shuō)下他的動(dòng)態(tài)底盤(pán)控制系統(tǒng)，這個(gè)是買(mǎi)車(chē)的時(shí)候銷(xiāo)售給我介紹的，我一般調(diào)的都是舒適，偏軟，再加上真皮座椅，很舒服，然后前排座椅還配有座椅按摩功能，腰部支撐也很不錯(cuò)。動(dòng)力2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)和雙離合的變速箱也夠用了，在120速度的時(shí)候需要超車(chē)只需深踩油門(mén)即可，因?yàn)橐郧拔覜](méi)開(kāi)過(guò)渦輪增壓的車(chē)，蔚攬是我的第一輛，所以能深切感受到渦輪帶來(lái)的強(qiáng)勁動(dòng)力，最后就是蔚攬的后備箱了，很哇塞，同級(jí)別的無(wú)論交車(chē)和SUV都不是對(duì)手，蔚攬真的太能裝了，空間也是我買(mǎi)車(chē)考慮的第一要素，而且后排還可以放倒，可以當(dāng)個(gè)小型貨車(chē)來(lái)使用，霸道至極。”

網(wǎng)友@mb51992345說(shuō)道：“動(dòng)力的話感覺(jué)還是一般，2.0T平時(shí)完全夠用了，跑高速時(shí)就顯得稍微有點(diǎn)捉襟見(jiàn)肘，特別超車(chē)的時(shí)候感覺(jué)動(dòng)力快到極限了，哈哈……不過(guò)平時(shí)城里跑跑完全沒(méi)問(wèn)題，大眾的TSI+DSG的這個(gè)組合到目前為止還沒(méi)過(guò)期，還是比較好用的，雙離合換擋是真快，頓挫非常小，不過(guò)個(gè)人覺(jué)得馬力的調(diào)校有些太保守了，如果能有個(gè)200多匹馬力就好了！”

網(wǎng)友@東拉西扯4620說(shuō)道：“舒適性還是很好的，真皮打孔座椅，而且還帶座椅通風(fēng)，加上底盤(pán)偏舒適的調(diào)校，整體還是很舒適。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）