<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 阿斯頓馬丁v8 vantaga用了什么發動機

    2025-03-22 07:14:28 作者:資訊小編
    今天,小編在這里為大家講解關于“阿斯頓馬丁v8 vantaga用了什么發動機”的相關知識。

    阿斯頓馬丁v8 vantaga是阿斯頓馬丁旗下的一款跑車,這款車全系使用了一臺4.0升雙渦輪增壓v8發動機。阿斯頓馬丁v8 vantaga的長寬高分別是4465毫米,1942毫米,1273毫米,軸距為2704毫米。

    阿斯頓馬丁v8 vantaga的4.0升雙渦輪增壓v8發動機擁有510馬力和685牛米的最大扭矩,這款發動機的最大扭矩轉速為2000到5000轉每分鐘,最大功率轉速為6000轉每分鐘。

    這款發動機搭載了鋁合金缸蓋缸體。

    與這款發動機匹配的是8at變速箱。

    阿斯頓馬丁v8 vantaga的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架,后懸架使用了多連桿獨立懸架。

    雙叉臂懸架是一種比較高級的獨立懸架,這種懸架只有運動型汽車和大型豪華轎車才會使用。

    雙叉臂懸架是由上下兩個叉臂組成的,并且上下兩個叉臂之間還有一個連桿。

    雙叉臂懸架可以抑制車身的側傾幅度,還可以抑制剎車點頭現象。

    多連桿懸架是基于雙叉臂懸架改進而來的,這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。

    多連桿懸架是可以提高車輪的貼地性能的,這樣可以提高車輪的抓地力。

    抓地力提高了,車子的操控性也會提高。

    >>點擊查看今日優惠<<

      本文導航
      TOP推薦
      相關閱讀
      點擊加載更多
      一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
      <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

      <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

      <sup id="6vcb1"></sup>
    • 亚洲中文aⅴ中文字幕每天被 | 中文字幕淫亂視頻 | 亚洲日韩一中文字暮AV | 热99精品只有这里精视频 | 亚洲精品国产精品乱码不卡99 | 亚洲欧美偷国产精品三区 |