內蒙古赤峰 大眾CC最多讓3.7萬 最新報價

【太平洋汽車網 赤峰優惠促銷頻道】大眾CC（詢底價|查參配）是大眾旗下中型車，備受消費者關注。近日，赤峰大眾經銷商對該車進行促銷活動，現車充足。

?赤峰凱富達一汽大眾本市

電話：4001059765

車型 官方價 優惠幅度 現價 2021款 330TSI 炫目版 24.99萬 ↓1.40萬 23.59萬 獲取底價 分期購車 2021款 獵裝車 330TSI 獵目版 25.69萬 ↓1.20萬 24.49萬 獲取底價 分期購車 2021款 330TSI 上市特別版 26.68萬 ↓1.20萬 25.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 380TSI 奪目版30周年紀念版 26.73萬 - 26.73萬 獲取底價 分期購車 2021款 380TSI 奪目版 26.79萬 ↓2.00萬 24.79萬 獲取底價 分期購車 2021款 獵裝車 380TSI 獵心版 27.49萬 ↓1.20萬 26.29萬 獲取底價 分期購車 2021款 380TSI 耀目版 29.29萬 ↓1.20萬 28.09萬 獲取底價 分期購車 2021款 獵裝車 380TSI 獵風版 29.99萬 ↓0.70萬 29.29萬 獲取底價 分期購車 2020款 330TSI 華顏版 國VI 24.68萬 ↓3.70萬 20.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 330TSI 魅顏版 國VI 26.28萬 ↓3.70萬 22.58萬 獲取底價 分期購車 2020款 380TSI 魅顏版 國VI 27.98萬 ↓3.70萬 24.28萬 獲取底價 分期購車 2020款 380TSI 曜顏版 國VI 30.18萬 ↓3.70萬 26.48萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

?赤峰坤馳一汽大眾本市

電話：4008150011-7370

車型 官方價 優惠幅度 現價 2021款 330TSI 炫目版 24.99萬 - 24.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 獵裝車 330TSI 獵目版 25.69萬 - 25.69萬 獲取底價 分期購車 2021款 330TSI 上市特別版 26.68萬 - 26.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 380TSI 奪目版30周年紀念版 26.73萬 - 26.73萬 獲取底價 分期購車 2021款 380TSI 奪目版 26.79萬 - 26.79萬 獲取底價 分期購車 2021款 獵裝車 380TSI 獵心版 27.49萬 - 27.49萬 獲取底價 分期購車 2021款 380TSI 耀目版 29.29萬 - 29.29萬 獲取底價 分期購車 2021款 獵裝車 380TSI 獵風版 29.99萬 - 29.99萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.8TSI DSG尊貴型 25.28萬 - 25.28萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0TSI DSG尊貴型 26.78萬 - 26.78萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.8TSI DSG豪華型 26.88萬 - 26.88萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0TSI DSG豪華型 28.38萬 - 28.38萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0TSI DSG至尊型 30.38萬 - 30.38萬 獲取底價 分期購車 2018款 3.0FSI DSG V6 34.28萬 - 34.28萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

　　大眾CC車頭給人一種非常新潮的感覺，搭配倒梯形格柵，整體看上去十分有活力。

　　該車車身長寬高4865/1870/1459mm，軸距2841mm。車側呈現出狹長的設計風格，流暢的線條令車身看起來較為舒展。

　　大眾CC內飾顯得頗具高貴的感覺，對稱式中控臺高級感非常明顯，符合其自身的定位。

　　大眾CC配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率220馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗6.9L/100km。

大眾CC在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@Kevinzhou說道：“CC獵裝車的A第一刻我就已經被它的外觀所深深吸引了，我想這就是所謂的“一見鐘情吧”貫穿式的LED日間行車燈搭配其車頭的鍍鉻裝飾條讓其與改款前的CC形成較為鮮明的對比。由于國產版本屬于跨界版車型，所以在其輪拱，側裙以及后保險杠上都增添了黑色護板，同時整體的高度還有所提升。與海外版本相比，這一系列的加料確實不太夠誠意，但盡管如此，獵裝版CC的顏值還是很耐打的。車尾部分是CC獵裝車最吸引我的地方，緩緩下滑的車頂線條，由車頭一直延伸至尾燈處的腰線，以及更為飽滿的尾部線條，讓CC獵裝車看上去更為優雅更有個性。值得一提的是，CC獵裝車并沒有因為高顏值的外觀設計而舍棄了無邊框車門的這一設定。”

網友@lzlaochen說道：“方向盤操控還是比較精準的，雖然算不上只哪兒打哪兒，但是要比很多同級別的轎車操控好，方向盤轉向也比較輕，對新手女司機非常友好。”

網友@yuanlinlcy說道：“動力不錯，油門一踩下去，起步很快，沒有頓挫感，爬坡一點都不費勁，城市行駛動力綽綽有余。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）