寶馬x5發動機連桿的材質是什么

　　【太平洋汽車網】寶馬x5發動機連桿的材質是鋁合金，采用該材質的發動機連桿是因為該材質的發動機連桿強度高，剛度大，穩定性好，抗氧化性強，能防生銹，同時又能夠減輕重量，有能夠保證足夠強的發動機動力以及減震效果。

　　0分享至用微信掃碼二維碼分享至好友和朋友圈從2009年1-11月的進口SUV上牌量數據來看，斯巴魯森林人、新勝達、普拉多上牌量均超過萬輛，森林人對比2008年1-11月的數據，增長率更是高達151.5%。

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　　網易汽車1月20日報道受全球經濟形勢影響，2009年國內進口車增長遠不如乘用車增長速度，但也達到了22.3%，其中表現最好的為進口SUV，占全部進口車型的55%。從2009年1-11月的上牌量數據來看，斯巴魯森林人、新勝達、普拉多上牌量均超過萬輛，森林人對比2008年1-11月的數據，增長率更是高達151.5%。網易汽車對進口SUV前10車型進行詳盡解析，看為何這10款車型會在進口車中脫穎出，成為國人的最愛。

　　斯巴魯森林人 售價：22.98-35.98萬元上牌量：26186 增長率：151.5%（2009年1-11月上牌量數據）森林人一直是斯巴魯在中國銷售最好的車型，2009年增長率大道151.5%，以26186輛的上牌量高居進口SUV上牌量榜首。在2009年大熱的《非誠勿擾》中，隨著主角漫行在美麗的北海道，斯巴魯的形象深入人心，對森林人銷量的扶搖直上想必助力不少。

　　森林人造型很柔和，車身前后沒有任何夸張的線條；前臉則大量采用了平緩的弧線，U字型鍍鉻格柵與兩旁舒緩的前燈緊緊相依，發動機蓋左右的平滑過渡讓人非常舒服；側面設計頗有大家風范，簡單的幾筆勾勒出非常優雅的輪廓。寬大的車門、更高的車頂以及更加寬敞的車內空間讓森林人的實用性提升不少。

　　斯巴魯森林人外觀圖森林人內飾的質地給人感覺有些堅硬，塑料面板以及貫穿左右的銀色飾板雖說沒有轎車那種豪華細膩的感受，倒也顯得干脆。森林人轉向盤也采用了三輻設計，但是更加精瘦，這也許是與斯巴魯品牌追求運動有關，轉向盤上也集成了調頻、音響以及巡航定速的控制鈕。森林人的中控臺設計比較傳統，調頻音響控制區域位于中控臺的最上方，空調系統通過3個大號的旋鈕控制，使用起來非常方便。

　　第三代森林人內飾水平對置發動機和全時四驅系統是斯巴魯賴以成名的兩項技術，而這在斯巴魯森林人上都有體現。盡管采用了全時四驅設計，但森林人定位并非越野車型，而更加注重公路行駛性能。森林人的左右對稱四驅系統采用的是粘性耦合式中央差速器，它的傳動模式比較特殊，森林人的發動機動力直接輸入到中央差速器，再由中央差速器直接分配給前后軸，從而實現全時四驅，這種四驅系統直接表現為公路上的抓地性能更加出色，而非通過性更強。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）