杭州西湖區(qū) 雅閣最大優(yōu)惠1萬 現(xiàn)車充足

【太平洋汽車網(wǎng)?西湖區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】編輯從西湖區(qū)多家本田經(jīng)銷商處了解到，目前雅閣（詢底價|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1萬元，有興趣的朋友可點擊報價表格中的“獲取底價”，有機(jī)會獲更多優(yōu)惠 。

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　　雅閣前臉呈現(xiàn)出冷酷的設(shè)計風(fēng)格，看起來比較動感。

　　這款車車身長寬高4908/1862/1449mm，軸距2830mm，車側(cè)呈現(xiàn)出動感的設(shè)計風(fēng)格，造型給人一種蓄勢待發(fā)的感覺，看起來很有力量感。

　　雅閣內(nèi)飾整體非常動感，非對稱式中控臺充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動年輕消費者的心。

　　雅閣搭載了一套油電混合動力系統(tǒng)，配備2.0L L4發(fā)動機(jī)與前置電動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率146馬力，峰值扭矩175牛·米，電動機(jī)總功率184馬力，電動機(jī)總扭矩315牛·米，工信部綜合油耗4.4L/100km。

雅閣在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@bllinxuanli說道：“操控性還可以，但車有點長，有時候倒車不方便。”

網(wǎng)友@layla0008說道：“可能是因為我個人的感受，也可能是因為我調(diào)整了座椅的原因，我覺得自己的坐姿比較低，有點像賽車。座椅的包裹性還是比較好的，坐起來也比較舒服。”

網(wǎng)友@achilles_b說道：“1空間很大，坐在駕駛座和后排都不會覺得憋屈。2腰部支撐很有用，特別是像我這樣通勤兩個小時以上的人，腰部支撐簡直就是福音。3操控方面，動力十足，底盤足夠穩(wěn)定，各種動作都能流暢地完成，給駕駛者很大的信心；雖然車身龐大，但是雅閣給駕駛者的感覺卻像是開著一輛小型轎車；另外，在停車的時候，由于具有可變的轉(zhuǎn)向比，倒車入庫和側(cè)向停車時都能輕松地打方向盤。4噪音控制方面，網(wǎng)上說的噪音并沒有太大的問題，和他以前開過的日系、美系、德系的A級車相比，噪音已經(jīng)降到了最低。5智能輔助系統(tǒng)齊全，主動剎車、變道輔助、自動跟車、車道保持等功能，自動開啟安全功能，行駛過程中會多一層保護(hù)和安全保障。6油耗很高，4.9米的 B級車，油耗和我的雷凌雙擎差不多，每百公里4.5 L，車身更重，發(fā)動機(jī)功率更大，油耗也能達(dá)到A級車的油耗，可見本田的混動技術(shù)已經(jīng)非常成熟了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）