自吸和渦輪的區別是什么

　　【太平洋汽車網】自吸和渦輪的區別：1、原理不同：自吸利用了發動機和外界的空氣之間的壓力差來吸入空氣；渦輪則是利用機器運作時產生的廢棄氣體來驅動壓縮機進行吸氣；2、節油性不同：自吸的車型在城市的道路中會更省油一些；渦輪的汽車在跑高速的時候，也就是速度起來之后，會感覺到明顯的油耗降低。

　　現在很多車輛都配備有渦輪增壓和自然吸氣兩款形式的發動機供消費者選擇，很多消費者在選擇的時候都會猶豫不決，不知道選擇哪種形式的。

　　自吸發動機和渦輪增壓發動機，也就是通常人們所說的帶“T”和不帶“T”，帶”T”的就是渦輪增壓發動機，“L”就是自然吸氣發動機。那么這兩種發動機到底都有什么優點呢？

　　首先，我們說說發動機的工作原理。

　　發動機動力來自哪里，首先進氣，噴油，然后壓縮，做功產生動力，怎么樣才能產生更大的動力呢，很簡單在原有的基礎上增加進氣量，噴油量，從而提高發動機的動力性，產生更大的馬力。說起來很輕松，做起來不簡單，渦輪增壓就是這個想法的產物。

　　什么是自吸？什么又是渦輪增壓？

　　可能對于一些非車主朋友，或者汽車小白來說，幾乎都不清楚什么叫自然吸氣，什么叫渦輪增壓吧？

　　首先，所謂的自然吸氣就是在不通過任何增壓器的情況下，大氣壓將空氣壓入燃燒室的一種形式。說的通俗點，就是汽車在工作的時候，它的進氣管就相當于一個真空管，氣壓是被大氣壓力壓入到進氣歧管里去的，就像是我們平時呼吸時的“吸氣”一樣！

　　那什么是渦輪增壓呢？渦輪增壓是一種利用內燃機運作所產生的廢氣驅動空氣壓縮機的技術。如果從結構來看，渦輪增壓和自吸的區別就是多了一個“空氣壓縮機”，通過壓縮空氣來增加進氣量，從而讓渦輪增壓相比自然吸氣動力更強，這就好比有了更大的“肺活量”，肺活量大的人運動起來當然更有勁了。

　　自吸發動機和渦輪增壓發動機都有什么優缺點？

　　自然吸氣發動機結構比較簡單因為其發展時間比較長所以結構上也比較完善，而對于渦輪增壓發動機，其優點也比較明顯，當然缺點也更為突出。

　　1、從使用壽命和維系成本上來看，自然吸氣的發動機要好些，因為渦輪增壓工作長時間處于高溫狀態，在正常工作狀態下是可以充分冷卻，但是停車熄火斷電后，由于渦輪片在慣性的帶動下高速運轉，造成軸承的損壞，長期以往就會降低渦輪的使用壽命。所以在理論上渦輪增壓是沒有自吸發動機的壽命長。

　　2、從技術可靠性上來看，自然吸氣發動機經過了長時間的技術積累，做得相對比較完善，技術已經非常可靠，質量穩定，油品方面沒有渦輪增壓的要求高。自吸的結構和維護相對比較簡單，在平順性、耐久性、穩定性、安全性上比渦輪增壓發動機來得更有優勢。

　　渦輪增壓發動機可以說并不是一個非常成熟的技術，故障率較高，比如加速遲滯，使用壽命等問題。相對于自吸發動機，渦輪發動機對保養有著較高的要求，必須按時保養，必須使用品質高的機油，后期維護費用一般來說比較高。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）