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唐新能源車頭采用凌厲的線條,看起來十分利落帥氣,搭配大尺寸的多幅式中網,運動感十足。
這款車車身長寬高4870/1950/1725mm,軸距2820mm。車側顯得非常簡練,整體看起來大氣卻不單調。
唐新能源內飾呈現出新潮的設計風格,采用銀色金屬飾條進行裝飾,洋溢著活力,激蕩著年輕人的心。
唐新能源搭載了一套插電式混合動力系統,配備了1.5T L4發動機,發動機最大功率139馬力,峰值扭矩231牛·米,同時配備了前置永磁同步電動機,電動機總功率218馬力,電動機總扭矩325牛·米,工信部綜合油耗1.2L/100km,工信部純電續航里程112KM。
唐新能源在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@wjzhuang說道:“比亞迪設計的車子,到目前為止,個人覺得有2款車是無可挑剔的,一是唐, 二是漢,唐的外觀,無論從那個角度看它都是那么的完美、無瑕,就像十七、十八的妹子;配色嘛,白色可愛大氣、黑色沉穩剛強、灰色時尚有科技感,紅色激情有愛,款款賞心悅目。特別是炯炯的藍色日行燈,哇塞,簡直不要太帥。后高尾燈及隱藏式的后雨刮滿滿的科技感及加分項,就是新后下的裝飾燈由原來款改成跟前頭呼應的了,但是卻少了些許飽滿感,好在前后呼應,也算是有個說法。”
網友@蔡老鼠說道:“配置夠用了,純電在南方可以走100公里,足夠節能減排”
網友@jicaichina@139.com說道:“都是混動模式下在跑的 經常虧電情況下跑 跑的快1萬公里了 油耗很穩定 大致在7升上下 油耗可以接受 偶爾充充電 純電能跑個90公里左右 電耗劃到19kwh 滿油續航能到900公里上下充電:剩百分之20的電量 快充站充滿接近一個小時 快充還得用送的轉換頭 有點麻煩冬季能耗:混動模式下開暖風不咋耗電 發動機的余熱也可以供熱 和電加熱一起供熱 冬天影響不大 純電模式下 電耗比平時高 達到了22kwh左右”
(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)
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