新泰成源上汽大眾?途岳最新報(bào)價(jià)?誠(chéng)邀體驗(yàn)

【太平洋汽車網(wǎng) 泰安優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從新泰成源上汽大眾了解到，途岳（詢底價(jià)|查參配）目前暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受額外福利。

?新泰成源上汽大眾本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 280TSI 兩驅(qū)風(fēng)尚版 15.86萬(wàn) - 15.86萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 280TSI 兩驅(qū)舒適版 17.56萬(wàn) - 17.56萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 280TSI 兩驅(qū)豪華版 18.16萬(wàn) - 18.16萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 280TSI 兩驅(qū)R-Line 18.16萬(wàn) - 18.16萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 280TSI 兩驅(qū)旗艦版 19.76萬(wàn) - 19.76萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 330TSI 四驅(qū)豪華版 20.16萬(wàn) - 20.16萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 330TSI 四驅(qū)旗艦版 21.66萬(wàn) - 21.66萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 280TSI 兩驅(qū)風(fēng)尚版 16.58萬(wàn) - 16.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 280TSI 兩驅(qū)舒適版 18.28萬(wàn) - 18.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 280TSI 兩驅(qū)豪華版 18.88萬(wàn) - 18.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 280TSI 兩驅(qū)R-Line 18.88萬(wàn) - 18.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 280TSI 兩驅(qū)豪華版PLUS 18.98萬(wàn) - 18.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 280TSI 兩驅(qū)旗艦版 20.48萬(wàn) - 20.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 330TSI 四驅(qū)豪華版 20.88萬(wàn) - 20.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 330TSI 四驅(qū)豪華版PLUS 20.98萬(wàn) - 20.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 330TSI 四驅(qū)旗艦版 22.38萬(wàn) - 22.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 280TSI 風(fēng)尚版 國(guó)V 16.58萬(wàn) - 16.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 280TSI 舒適版 國(guó)V 18.28萬(wàn) - 18.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 280TSI 豪華版 國(guó)V 18.88萬(wàn) - 18.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 280TSI 兩驅(qū)R-Line版 國(guó)V 18.88萬(wàn) - 18.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 280TSI 兩驅(qū)豪華版PLUS 國(guó)V 18.98萬(wàn) - 18.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 280TSI 旗艦版 國(guó)V 20.48萬(wàn) - 20.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　途岳前臉給人一種十分炫酷的感覺(jué)，矩形格柵采用了黑色飾物進(jìn)行裝飾，動(dòng)感十足的造型對(duì)年輕人比較有吸引力。

　　該車尺寸4453/1841/1632mm，軸距2680mm，車側(cè)采用了炫酷的線條，無(wú)論是整體輪廓還是細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)上，都在追求運(yùn)動(dòng)感和力量感。

　　途岳內(nèi)飾看起來(lái)非常新潮，非對(duì)稱式中控臺(tái)對(duì)年輕群體頗具吸引力。

　　途岳配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力，峰值扭矩320牛·米。

途岳在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@80后的男孩說(shuō)道：“動(dòng)力挺強(qiáng)勁的，提速的時(shí)候推背感挺強(qiáng)，開空調(diào)對(duì)動(dòng)力有沒(méi)有影響我還真沒(méi)感覺(jué)出來(lái)，不過(guò)開空調(diào)的時(shí)候油耗會(huì)有所增加！”

網(wǎng)友@nicoster說(shuō)道：“空間完全沒(méi)得說(shuō)，我家和岳父家就挨著，倆家就我這一輛車，出門都是開這個(gè)車，只要是出遠(yuǎn)門，車子坐的滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)模改负蛡z孩子就坐在后面，后備箱放的是各種東西，我們出一趟遠(yuǎn)門就像是拉貨的，行李箱，小推車啥的，都放著后備箱了，幸好途岳的后備箱夠大能放下。”

網(wǎng)友@cs13096說(shuō)道：“途岳的空間說(shuō)實(shí)話，和我以前的軒逸差不多，只能說(shuō)途岳的頭部空間更充裕；然后后備箱的話比以前軒逸稍短，但是后排可以放倒，拓展空間更大。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）