山東煙臺 享域最高優(yōu)惠2萬元 現(xiàn)車充足

【太平洋汽車網(wǎng) 煙臺優(yōu)惠促銷頻道】享域（詢底價|查參配）定位為緊湊型車，根據(jù)煙臺本田經(jīng)銷商最新報價，享域目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠2萬元。

?煙臺博海東風(fēng)本田本市

電話：4008150606-5024

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 180TURBO CVT暢享版 10.98萬 - 10.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 180TURBO CVT舒享版 11.98萬 - 11.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 180TURBO CVT樂享版 12.78萬 - 12.78萬 獲取底價 分期購車 2022款 180TURBO CVT耀享版 13.98萬 - 13.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 銳·混動 1.5L 凈適版 13.99萬 - 13.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 銳·混動 1.5L 凈暢版 14.99萬 - 14.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 銳·混動 1.5L 凈享版 16.29萬 - 16.29萬 獲取底價 分期購車 2022款 銳·混動 1.5L 凈耀版 16.99萬 - 16.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 銳·混動 1.5L 凈適版 13.99萬 - 13.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 銳·混動 1.5L 凈暢版 14.99萬 - 14.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 銳·混動 1.5L 凈享版 15.69萬 - 15.69萬 獲取底價 分期購車 2021款 銳·混動 1.5L 凈耀版 16.69萬 - 16.69萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。）

?煙臺君通東風(fēng)本田多市

電話：4008150606-3703

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 180TURBO CVT暢享版 10.98萬 - 10.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 180TURBO CVT舒享版 11.98萬 - 11.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 180TURBO CVT樂享版 12.78萬 - 12.78萬 獲取底價 分期購車 2022款 180TURBO CVT耀享版 13.98萬 - 13.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 銳·混動 1.5L 凈適版 13.99萬 - 13.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 銳·混動 1.5L 凈暢版 14.99萬 - 14.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 銳·混動 1.5L 凈享版 16.29萬 - 16.29萬 獲取底價 分期購車 2022款 銳·混動 1.5L 凈耀版 16.99萬 - 16.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 銳·混動 1.5L 凈適版 13.99萬 ↓1.20萬 12.79萬 獲取底價 分期購車 2021款 銳·混動 1.5L 凈暢版 14.99萬 ↓1.20萬 13.79萬 獲取底價 分期購車 2021款 銳·混動 1.5L 凈享版 15.69萬 ↓1.20萬 14.49萬 獲取底價 分期購車 2021款 銳·混動 1.5L 凈耀版 16.69萬 ↓1.20萬 15.49萬 獲取底價 分期購車 2019款 180Turbo 手動舒適版 國VI 9.98萬 ↓2.00萬 7.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 180Turbo CVT暢享版 國VI 11.23萬 ↓2.00萬 9.23萬 獲取底價 分期購車 2019款 180Turbo CVT樂享版 國VI 12.28萬 ↓2.00萬 10.28萬 獲取底價 分期購車 2019款 180Turbo CVT耀享版 國VI 13.68萬 ↓2.00萬 11.68萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。）

　　享域車頭呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計風(fēng)格，有著一定的運動氣息，加上鍍鉻飾條，十分亮眼。

　　該車尺寸4756/1804/1509mm，軸距2730mm，車側(cè)采用冷酷的線條，流暢的線條設(shè)計給人一種協(xié)調(diào)的美感。

　　享域內(nèi)飾給人一種十分素凈的感覺，清爽簡潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。

　　享域配備了1.0T L3發(fā)動機，發(fā)動機最大功率122馬力，峰值扭矩173牛·米，工信部綜合油耗5L/100km。

享域在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@hujunjiecq@163.com說道：“后部扭力梁，超減速帶彈跳明顯。不如我之前的凱越（雙連桿）；”

網(wǎng)友@gyalpdyy說道：“這輛車的懸架很舒服，對車底的震動過濾得很好，通過減速帶的時候也不會感覺到顛簸。畢竟我經(jīng)常開市區(qū)，路況還算不錯，開起來也挺舒服的。因為是混合動力車，起步比較安靜，怠速的時候比較安靜，發(fā)動機的聲音也比較小，比一般的油車要好很多。”

網(wǎng)友@tiger囝說道：“心滿意足。方向盤很好，轉(zhuǎn)彎的時候會自動打開，還用得著自行車嗎？”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）