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  • 寧波鑫馳馬自達?馬自達CX-5最多讓3萬元?現車充足

    2022-10-08 14:41:32 作者:問答叫獸

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    2022款 2.0L 自動兩驅舒適型 17.58萬 - 17.58萬
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    2022款 2.0L 自動兩驅智尚型 18.58萬 - 18.58萬
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    2022款 2.0L 自動兩驅智雅型 19.58萬 - 19.58萬
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    2022款 2.5L 自動兩驅智慧型 20.58萬 - 20.58萬
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    2022款 2.5L 自動兩驅智尊型 21.58萬 - 21.58萬
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    2022款 2.5L 自動四驅尊耀型 23.68萬 - 23.68萬
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    2021款 2.0L 自動兩驅舒適型 17.98萬 ↓3.00萬 14.98萬
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    2021款 2.0L 自動兩驅智慧型 18.98萬 ↓3.00萬 15.98萬
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    2021款 2.0L 自動兩驅智尊型 19.98萬 ↓3.00萬 16.98萬
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    2021款 2.0L 自動兩驅黑騎士 20.18萬 ↓3.00萬 17.18萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 2.5L 自動兩驅智慧型 20.98萬 ↓3.00萬 17.98萬
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    2021款 2.5L 自動兩驅智尊型 21.98萬 ↓3.00萬 18.98萬
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    2021款 2.5L 自動兩驅黑騎士 22.18萬 ↓3.00萬 19.18萬
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    2021款 2.5L 自動四驅智尊型 23.38萬 ↓3.00萬 20.38萬
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    2021款 2.5L 自動四驅黑騎士 23.58萬 ↓3.00萬 20.58萬
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    2021款 2.5L 自動四驅旗艦型 24.58萬 ↓3.00萬 21.58萬
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    2020款 2.0L 自動兩驅舒適型 17.98萬 - 17.98萬
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    2020款 2.0L 自動兩驅智慧型 18.98萬 - 18.98萬
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    2020款 2.0L 自動兩驅智尊型 19.98萬 - 19.98萬
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    2020款 2.5L 自動兩驅智慧型 20.98萬 - 20.98萬
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    2020款 2.5L 自動兩驅智尊型 21.98萬 - 21.98萬
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    2020款 2.5L 自動四驅智尊型 23.38萬 - 23.38萬
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    2020款 2.5L 自動四驅旗艦型 24.58萬 - 24.58萬
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    2018款 2.5L 自動四驅i-ELOOP智尊型 23.38萬 - 23.38萬
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    2017款 2.0L 手動兩驅舒適型 16.98萬 - 16.98萬
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    2017款 2.0L 自動兩驅舒適型 17.98萬 - 17.98萬
    獲取底價 分期購車
    2017款 2.0L 自動兩驅智尚型 18.98萬 - 18.98萬
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    2017款 2.0L 自動兩驅智享型 19.98萬 - 19.98萬
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    2017款 2.0L 自動四驅智享型 20.98萬 - 20.98萬
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    2017款 2.5L 自動兩驅智尊型 21.98萬 - 21.98萬
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    2017款 2.5L 自動四驅智尊型 22.98萬 - 22.98萬
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    2017款 2.5L 自動四驅旗艦型 24.58萬 - 24.58萬
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    (注:本次報價信息源自網絡信息整理,僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。)

      馬自達CX-5前臉給人一種非常新潮的感覺,多邊形格柵采用黑色飾物進行修飾,這樣的設計能吸引到更多的年輕消費者。

      該車車身長寬高4575/1842/1685mm,軸距2700mm,車側呈現出新潮的設計風格,個性時尚的風格給人一種年輕有朝氣的感覺。

      馬自達CX-5內飾呈現出年輕的設計風格,飾以銀色飾條,洋溢著活力,激蕩著年輕人的心。

      馬自達CX-5配備2.0L L4發動機,發動機最大功率155馬力,峰值扭矩200牛·米。

    馬自達CX-5在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@elyn1101說道:“動力平順性沒有明顯的頓挫,可能是我這個小白感覺不是很好,加速度很快,換擋也很積極,馬自達變速箱還是不錯的。只要舍得花錢,起步還是很有效果的。正常的進油有點多。后半段表現不錯。只有肉人沒有肉車,只要有油就行!開高速還行,開到100公里的時候踩油門還是有反應的,操控方面我比較在意,買這輛車主要是因為馬自達的操控,第一個是方向盤的位置很好,開車的時候手放在方向盤上,不會覺得累,第二點是油門很順滑,第三點是視野好,注意力完全集中在路面上。”

    網友@sxdcfvgsdfvg說道:“2.5L四驅自吸發動機 6AT的變速箱,動力相當不錯,開著很舒服。比如在市區道路有自動啟停技術,也很省油,起步也快;上高速更是順暢無阻,提速很快,在高速上可以狂奔。換擋的邏輯很好,沒有頓挫感,很符合操控之王的稱號。”

    網友@小里說道:“內飾基本與17款以后的車型相差無幾。并沒有國外宣傳的cx-60稍微提高的一些內飾質感!”

    (圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)

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