江蘇泰州 奔馳E級(進口)最多降2.5萬 今日鉅惠

【太平洋汽車網(wǎng) 泰州優(yōu)惠促銷頻道】奔馳E級(進口)（詢底價|查參配）定位為中大型車，根據(jù)泰州奔馳經(jīng)銷商最新報價，奔馳E級(進口)目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠2.5萬元。

?泰州靖江之星奔馳本市

電話：4008190055-3666

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2021款 改款 E 260 時尚型運動版 43.88萬 - 43.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 E 260 豪華型運動版 46.48萬 - 46.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 E 300 運動版 52.18萬 - 52.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 E 260 轎跑車 52.48萬 - 52.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 E 260 轎跑車 53.08萬 - 53.08萬 獲取底價 分期購車 2021款 E 260 4MATIC 轎跑車 55.08萬 - 55.08萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 E 260 4MATIC 轎跑車 55.68萬 - 55.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 E 300 轎跑車 59.88萬 - 59.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 E 300 轎跑車 60.48萬 - 60.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 E 260 敞篷轎跑車 63.68萬 - 63.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 E 260 敞篷轎跑車 64.38萬 - 64.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 E 260 4MATIC 敞篷轎跑車 65.68萬 - 65.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 E 260 4MATIC 敞篷轎跑車 66.38萬 - 66.38萬 獲取底價 分期購車 2020款 E 260 運動版 44.28萬 - 44.28萬 獲取底價 分期購車 2020款 E 300 運動版 49.98萬 - 49.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 E 300 敞篷轎跑車 70.78萬 - 70.78萬 獲取底價 分期購車 2019款 E 260 運動版 44.28萬 - 44.28萬 獲取底價 分期購車 2019款 E 260 4MATIC 運動版 46.38萬 - 46.38萬 獲取底價 分期購車 2019款 E 300 運動版 50.48萬 - 50.48萬 獲取底價 分期購車 2019款 E 200 轎跑車 51.68萬 - 51.68萬 獲取底價 分期購車 2019款 E 200 4MATIC 轎跑車 54.28萬 - 54.28萬 獲取底價 分期購車 2019款 E 300 轎跑車 59.08萬 - 59.08萬 獲取底價 分期購車 2019款 E 350 4MATIC 轎跑車 66.88萬 ↑2.00萬 68.88萬 獲取底價 分期購車 2019款 E 300 敞篷轎跑車 70.28萬 - 70.28萬 獲取底價 分期購車 2018款 E 200 轎跑車 52.28萬 - 52.28萬 獲取底價 分期購車 2018款 E 200 4MATIC 轎跑車 54.88萬 - 54.88萬 獲取底價 分期購車 2018款 E 300 轎跑車 59.88萬 - 59.88萬 獲取底價 分期購車 2018款 E 200 敞篷轎跑車 62.88萬 - 62.88萬 獲取底價 分期購車 2018款 E 200 4MATIC 敞篷轎跑車 64.88萬 - 64.88萬 獲取底價 分期購車 2018款 E 200 敞篷轎跑車 先型特別版 65.88萬 - 65.88萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

?泰州海馳奔馳本市

電話：4008150011-4412

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2021款 改款 E 260 時尚型運動版 43.88萬 - 43.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 E 260 豪華型運動版 46.48萬 - 46.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 E 300 運動版 52.18萬 - 52.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 E 260 轎跑車 52.48萬 - 52.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 E 260 轎跑車 53.08萬 - 53.08萬 獲取底價 分期購車 2021款 E 260 4MATIC 轎跑車 55.08萬 - 55.08萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 E 260 4MATIC 轎跑車 55.68萬 - 55.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 E 300 轎跑車 59.88萬 - 59.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 E 300 轎跑車 60.48萬 - 60.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 E 260 敞篷轎跑車 63.68萬 - 63.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 E 260 敞篷轎跑車 64.38萬 - 64.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 E 260 4MATIC 敞篷轎跑車 65.68萬 - 65.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 E 260 4MATIC 敞篷轎跑車 66.38萬 - 66.38萬 獲取底價 分期購車 2018款 E 200 轎跑車 52.28萬 - 52.28萬 獲取底價 分期購車 2018款 E 200 4MATIC 轎跑車 54.88萬 - 54.88萬 獲取底價 分期購車 2018款 E 300 轎跑車 59.88萬 - 59.88萬 獲取底價 分期購車 2016款 E 260 敞篷靈動版 71.30萬 - 71.30萬 獲取底價 分期購車 2016款 E 400 敞篷靈動版 84.60萬 - 84.60萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

?泰州之星奔馳本市

電話：4006180627

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2021款 改款 E 260 時尚型運動版 43.88萬 - 43.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 E 260 時尚型運動版 43.88萬 ↓2.50萬 41.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 E 260 豪華型運動版 46.48萬 ↓2.50萬 43.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 E 260 豪華型運動版 46.48萬 - 46.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 E 300 運動版 52.18萬 - 52.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 E 260 轎跑車 52.48萬 ↓2.50萬 49.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 E 300 運動版 52.88萬 ↓2.50萬 50.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 E 260 轎跑車 53.08萬 - 53.08萬 獲取底價 分期購車 2021款 E 260 4MATIC 轎跑車 55.08萬 ↓2.50萬 52.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 E 260 4MATIC 轎跑車 55.68萬 - 55.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 E 300 轎跑車 59.88萬 ↓2.50萬 57.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 E 300 轎跑車 60.48萬 - 60.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 E 260 敞篷轎跑車 63.68萬 ↓2.50萬 61.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 E 260 敞篷轎跑車 64.38萬 - 64.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 E 260 4MATIC 敞篷轎跑車 65.68萬 ↓2.50萬 63.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 E 260 4MATIC 敞篷轎跑車 66.38萬 - 66.38萬 獲取底價 分期購車 2020款 改款 E 260 運動版 42.58萬 - 42.58萬 獲取底價 分期購車 2020款 E 260 運動版 44.28萬 - 44.28萬 獲取底價 分期購車 2020款 E 300 運動版 49.98萬 - 49.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 E 300 敞篷轎跑車 70.78萬 - 70.78萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　奔馳E級(進口)前臉采用穩(wěn)重的線條，給人一種十分大方的感覺，搭配繁星式中網(wǎng)，看起來較為穩(wěn)重。

　　該車長寬高4853/1860/1446mm，軸距2873mm，車側(cè)呈現(xiàn)出狹長的設計風格，流暢的線條讓整車看起來極為協(xié)調(diào)。

　　奔馳E級(進口)內(nèi)飾看上去十分高貴，對稱式中控臺高級感非常明顯，符合其自身的定位。

　　奔馳E級(進口)配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率197馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗8.5L/100km。

奔馳E級(進口)在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@Noka.說道：“后備箱的空間其實很大，可以放一些雜物。買 coupe不要問空間；”

網(wǎng)友@qwertt說道：“空間很大，作為一輛雙門跑車，后排空間非常的大。后排坐兩個一米八的成年男子也行。姑娘們可以在后面敲二郎腿。”

網(wǎng)友@styh說道：“想要動力強勁那是不存在的，起步那一下確實有些無力。一直開的舒適模式，佛系開車夠用，跑過高速動力基本夠了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）