武漢賽美佳汽車?雷凌雙擎E+最大優(yōu)惠4萬元?今日鉅惠

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2019款 1.8PH GS 精英版 20.38萬 ↓4.00萬 16.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.8PH GS 精英風(fēng)尚版 20.98萬 ↓4.00萬 16.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.8PH GS 精英天窗版 21.28萬 ↓4.00萬 17.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.8PH V 豪華版 21.88萬 ↓4.00萬 17.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　雷凌雙擎E+前臉呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，有著一定的運(yùn)動氣息。

　　該車尺寸4645/1775/1480mm，軸距2700mm，車側(cè)呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去有較為明顯的運(yùn)動感，在當(dāng)下的市場上會比較受歡迎。

　　雷凌雙擎E+內(nèi)飾給人一種十分酷炫的感覺，非常符合年輕消費(fèi)者的口味。

　　雷凌雙擎E+搭載一套插電式混合動力系統(tǒng)，配備了1.8L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率99馬力，峰值扭矩142牛·米，同時配備了前置永磁同步電動機(jī)，電動機(jī)總功率72馬力，電動機(jī)總扭矩207牛·米，工信部綜合油耗1.3L/100km，工信部純電續(xù)航里程55Km。

雷凌雙擎E+在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@ginawang說道：“在我看來，這輛車的省油性能非常的好，尤其是對于我們這種長時間開車的人來說，實(shí)在是太浪費(fèi)油了，但是這輛雙擎的車卻不一樣，堵車的時候很少用油，而且這輛車的內(nèi)部設(shè)計(jì)和質(zhì)量都很好，坐久了也不會覺得累。雖然是油電混合車，但是動力卻絲毫不遜色于燃油車，而且起步的速度也比燃油車要快得多，這樣既省油又省油的車，還是豐田比較靠譜的。”

網(wǎng)友@yesok2008說道：“這輛車的動力系統(tǒng)，大概是目前這個價(jià)位的混合動力車所無法比擬的，因?yàn)檫@輛車本身就是一種混合動力混合動力系統(tǒng)，所以不管是純電動還是混動，都不會出現(xiàn)動力不足的情況，而且動力輸出一直都很平穩(wěn)，油電切換起來也沒有太大的問題。”

網(wǎng)友@rmb-999說道：“這輛車看起來時尚又充滿了運(yùn)動感，很符合我的審美，看起來很有動力，前臉的格柵很精致，車漆厚實(shí)，光澤度不錯，腰線也很有型，越看越喜歡，越看越喜歡。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）