安徽宣城 高爾夫最高優(yōu)惠2.8萬 限時促銷
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高爾夫前臉看上去非常精簡,配合倒梯形格柵,看起來干凈明快。
該車尺寸4296/1788/1471mm,軸距2636mm。車側(cè)呈現(xiàn)出樸素的設(shè)計風(fēng)格,造型較為簡單,但卻顯得恰到好處。
高爾夫內(nèi)飾整體非常端莊,對稱式中控臺看上去雖說十分簡單,但卻比較耐看。
高爾夫配備了1.2T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率116馬力,峰值扭矩200牛·米,工信部綜合油耗5.3L/100km。
高爾夫在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@Ashley說道:“帥氣,沒有任何挑剔的地方,也不會給人一種力大無窮的感覺,這才是兩廂車該有的干練。”
網(wǎng)友@Kevinzhou說道:“提供4種駕駛模式,分別是經(jīng)濟、舒適、運動、個性化,而舒適就是普通模式,在該模式下,車輛動力響應(yīng)較好,變速箱也很容易讀懂駕駛者意圖,只要深踩油門踏板,車輛的降檔過程非常迅速,隨后的升擋過程也比較有力。當然,如果緩緩踩下油門踏板的,且幅度較小,此時變速箱很容易產(chǎn)生抖動情況,這也雙離合變速箱的特性。在運動模式下,油門虛位更小,發(fā)動機轉(zhuǎn)速攀升的更快,同時變速箱也更愿意在高轉(zhuǎn)速下?lián)Q擋,保證動力的充足。相信對于開慣了偏舒適定位的緊湊級車的消費者來說,在運動模式下的第八代高爾夫是非常具有誘惑力的。”
網(wǎng)友@suweiwei0909說道:“高爾夫又小又靈活,兩廂車開起來還算得心應(yīng)手,有很多改裝案例,都是年輕活潑的代表,開慣了兩廂車,對家里的大車一點興趣都沒有,雖然 GTI沒來, Rline一時沖動,但還是要改的。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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