沈陽匯升奔馳?奔馳C級最多降6萬元?現車充足

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　　奔馳C級前臉呈現出豪華的設計風格，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　這款車尺寸4882/1820/1456mm，軸距2954mm。車側看上去頗具狹長的感覺，線條布局流暢，看起來很有美感。

　　奔馳C級內飾給人一種非常精巧的感覺，采用銀色飾條裝飾，細致的設計和周密的布局都凸顯了內飾的質感。

　　奔馳C級配備1.5T L4發動機，發動機最大功率170馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗6.1L/100km。

奔馳C級在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@xq2car說道：“前期試駕的車很多，有比亞迪、唐漢、特斯拉、325 Li、X2、A4L45、Q5L40、零跑、星越 L、奔馳 GLC、 GLB，最后買了C260L。因為他不喜歡皓夜那塊豎紋桃木板，也不需要音響，200塊動力太弱就算了！內飾確實比同級別的車要好很多，特別是空調出風口和氛圍燈。外觀很漂亮，前懸超短，前軸和車頭之間的距離，比4 L要大得多。255的后輪也太牛逼了吧！座椅調節功能基本都是滿的，非常舒適。260的動力足夠了，變速箱還算平穩，以前開的是7速雙離合！”

網友@太平洋網友說道：“三叉的魅力無與倫比，里面的顏值和夜店的風格，都是女孩子們的最愛。雖然我不是小姐姐，但我還是被這輛奔馳給迷住了，發動起來沒什么感覺，開起來很順手，動力也很足，我一個一米八的大男人，可能是開慣了大排量的車，一踩油門就會發現.....還是親身體驗一下吧！方向盤輕巧，避震軟軟的，非常舒適，在崎嶇不平的道路上有一種奇妙的體驗。如果是這樣的體驗，那夜店風配上奔馳音響，會給人一種很微妙的感覺。”

網友@sunyz2006說道：“貴就是好，所以性價比是不能談的，這個價位沒有鑰匙進入，沒有通風，也沒有電尾，但是花了2 W買了酷思迪的防爆膜、電尾、除臭劑（邁巴赫和法拉利，我剛畢業四年，靠著工資買的，所以只能買了。）”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）