發動機2000轉左右轟鳴聲很大是怎么回事

　　【太平洋汽車網】一般是由于怠速時水箱散熱用的電子風扇工作所發出的響聲、低速或變速時活塞與氣缸壁間隙過大造成的。有以下原因：1、外部環境原因；2、發動機內部出現故障；3、發動機機油出問題；4、發動機積碳過多。

　　展開全部發動機到2000轉嗡嗡響，一般是由于怠速時水箱散熱用的電子風扇工作所發出的響聲、低速或變速時活塞與氣缸壁間隙過大造成的。

　　1、外部環境原因：受天氣影響，若是汽車處于冬季氣溫普遍降低的情況下，汽車處于涼車發動機始終保持在高速運轉的情況下，那么若是出現發動機噪音大的現象，這是屬于正常的情況，待車熱之后這種現象就會消失的。

　　2、發動機內部出現故障：我們都知道發動機是由各零部件組件構成的，若是內部某個部件出現了問題，則極有可能導致發動機無法正常的運轉，從而出現噪音大的問題。例如出現汽車發動機內部的閥門堵塞等情況，都會導致噪音增大的情況。

　　3、發動機機油出問題：機油對發動機內部各零部件是起到了潤滑，清潔等多種作用。因此若是機油缺失或是變質等情況出現，則會導致無法起到相應的潤滑等效果，進而使得發動機運轉時磨損加大，從而噪音增大。

　　4、發動機積碳過多：積碳問題一直是發動機的一種慢性病，隨著發動機的使用，積碳會不斷的增加，若是沒有及時的清理，導致堆積過多，則會使得發動機在運轉時出現諸多的問題，例如動力不足等問題，其中就包括汽車發動機噪音變大。

　　擴展資料：注意事項：汽車在正常怠速狀態時，出現嗡嗡響的情況可能是水箱散熱用的電子風扇工作所發出的響聲，但是這種響聲是間接性的，如果嗡嗡聲一直存在，可能是溫度傳感器，或是溫度調節器出現了故障，需要車主及時的檢查，避免在開車過程中出現異常，引發更大的汽車故障，給車主帶來經濟損失。

　　汽車低速或變速情況下出現嗡嗡響的原因，一般屬于活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊、挺桿與其導孔間隙過大、配氣凸輪輪廓磨損。而在不同的轉速下表現出來的就是不和諧的聲音。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）