防泄漏球閥是開著安全嗎

　　【太平洋汽車網(wǎng)】防泄漏球閥是開著不安全，由于球閥上的閥桿不經(jīng)常使用，可能導(dǎo)致閥桿和填料箱之間會產(chǎn)生銹蝕，對閥桿和填料箱之間的間隙產(chǎn)生影響并且會對閥桿的轉(zhuǎn)動產(chǎn)生影響，而球閥運(yùn)用在一些高壓或者高溫的液體介質(zhì)流通過程中時，極易會導(dǎo)致液體的泄露，甚至造成安全事故。

　　防泄漏球閥的制作方法文檔序號：14502937導(dǎo)航：X技術(shù)>最新專利>工程元件，部件；絕熱；緊固件裝置的制造及其應(yīng)用技術(shù)本實(shí)用新型涉及一種防泄漏球閥。

　　背景技術(shù)：球閥內(nèi)具有填料箱，填料箱內(nèi)插接閥桿后與閥座密封安裝，而填料箱和閥桿之間也存在密封的結(jié)構(gòu)，從而保護(hù)閥桿在旋轉(zhuǎn)運(yùn)動中不會卸料液體，由于球閥上的閥桿不經(jīng)常使用，可能導(dǎo)致閥桿和填料箱之間會產(chǎn)生銹蝕，對閥桿和填料箱之間的間隙產(chǎn)生影響而且會對閥桿的轉(zhuǎn)動產(chǎn)生影響，而球閥運(yùn)用在一些高壓或者高溫的液體介質(zhì)流通過程中時，極易會導(dǎo)致液體的泄露，甚至造成安全事故。

　　技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：為解決上述問題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)可靠以及密封性能好的防泄漏球閥。

　　為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案：一種防泄漏球閥，包括左閥座、右閥座以及旋塞體，左閥座和右閥座分別密封安裝在一連接管的兩端，旋塞體由閥桿驅(qū)動，所述連接管的中腰位置上設(shè)有供閥桿穿過的安裝孔，在所述安裝孔內(nèi)螺接有填料箱，所述填料箱具有軸孔，所述的軸孔內(nèi)插入可轉(zhuǎn)動的所述閥桿，所述的軸孔一端螺接有密封蓋，所述的密封蓋的內(nèi)孔臂上設(shè)有與所述閥桿相對應(yīng)的隔絕環(huán)，所述的隔絕環(huán)為石墨材質(zhì)，在所述的軸孔內(nèi)設(shè)有環(huán)形的密封腔，所述密封腔的前后兩端設(shè)有環(huán)形的橡膠環(huán)，在所述的橡膠環(huán)之間設(shè)有環(huán)形的石墨套環(huán)，所述的橡膠環(huán)內(nèi)孔壁設(shè)有環(huán)形的陶瓷環(huán)，在所述的石墨套環(huán)內(nèi)孔壁上設(shè)有環(huán)形的輔助環(huán)，所述的輔助環(huán)為粉末冶金材質(zhì)，所述的旋塞體上具有斷面為棱形的通孔，所述通孔內(nèi)壁上的兩對相互對稱的夾角呈縱橫方向設(shè)置。

　　在所述左閥座和所述右閥座的端面之間設(shè)有定位環(huán)，所述定位環(huán)上設(shè)有與所述閥桿相對應(yīng)的轉(zhuǎn)動孔，所述的旋塞體上凸設(shè)有與該轉(zhuǎn)動孔相匹配的轉(zhuǎn)動塊，該轉(zhuǎn)動塊上端面設(shè)有方形的旋動槽，所述的閥桿端部插接在所述的旋動槽內(nèi)。

　　本實(shí)用新型的這種結(jié)構(gòu)，球閥上的旋塞體在旋轉(zhuǎn)過程中，棱形的通孔在與左右閥座內(nèi)孔相通時，更加容易調(diào)節(jié)控制液體流量，填料箱的密封腔通過兩端的橡膠環(huán)可提高密封腔的密封性能，橡膠環(huán)內(nèi)孔壁上的陶瓷環(huán)可與閥桿外壁摩擦接觸，可保護(hù)橡膠環(huán)，提高的橡膠環(huán)的使用壽命，而石墨套環(huán)可進(jìn)一步提高密封性能，而且在與閥桿的摩擦接觸過程中結(jié)構(gòu)更加牢固可靠，而石墨套環(huán)內(nèi)孔壁上粉末冶金材質(zhì)的輔助環(huán)在與閥桿接觸時，會產(chǎn)生潤滑油，減少閥桿的轉(zhuǎn)動摩擦力，使閥桿長時間保持轉(zhuǎn)動的順暢性，這樣便實(shí)現(xiàn)了密封性能好、結(jié)構(gòu)可靠技術(shù)效果。

　　下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）