車速100碼踩剎車方向盤發抖

　　【太平洋汽車網】車速100碼踩剎車方向盤發抖的原因：1、力的反饋作用；2、車的輪胎出現問題；3、前輪幅變形或輪胎螺栓數量不等；4、傳動系統零部件安裝松動；5、傳動軸彎曲，動力不平衡，前軸變形；6、減震器故障問題。

　　多年老司機經驗總結：剎車失靈有多種緊急處理方式都可以避免危險，但是唯一不可取的就是熄火，下面詳細說熄火帶來的危險以及如何正確處理剎車失靈問題。

　　100碼車速，發動機突然熄火，驚慌失措好幾年前，有一次在老家開親戚的長安車去拉貨，當時是行駛在省道上，遇到一個小下坡路段，我踩著離合，正準備減檔，檔位還沒掛上，突然發動機熄火，當時還沒反應過來，以為是離合沒到位，熄火了，趕緊踩著剎車，扶好方向盤。

　　打開網易新聞 查看精彩圖片重新嘗試打火，兩三次都沒用，這時候剎車越來越重，才反應過來，車出問題了，開始慌了，雖然那段路是直線，但是下坡啊，車速也到了近100碼，方向也越來越重，但還可以操作，只是剎車需要使勁踩才有一些用。

　　這時候，我趕緊把鑰匙擰回到ON位置，嘗試減檔到4擋，再想降3擋，沒法降了，轉速過高，又不敢把離合踩完，只能踩著半離合，好在此時車速降了一些，但還是慌啊，這時候我嘗試使用手剎來制動，剛拉起一半不到，車輛直接側滑，嚇死了，對這車手剎靈敏度不了解，不敢再拉了。

　　只能再次減檔到3擋，這下就沒法再降1檔了，掛不上，好在慢慢車速降下來了，下了坡接著就是一個小上坡，剛上了一點 車速徹底降下來了，打開雙閃，向右邊趕緊挪，這時候方向盤太費勁了，直接手剎拉到位，停車。

　　停車后才發現T恤濕了，雙腿直發抖，事后維修處一檢查，車輛車齡久了，火花塞點火系統故障，真是萬幸！

　　打開網易新聞 查看精彩圖片汽車熄火后有哪些危險？

　　危險

　　一：發動機熄火后，剎車和方向都會越來越重發動機和剎車的關系：現在的家用轎車基本都是碟剎（盤式剎車），通過制動液推動制動鉗收縮，壓緊制動盤摩擦從而達到制動效果，當發動機不工作時候，真空助力器失去了動力，一般這時候后前兩次因為還有真空，踩剎車都不會很費力，當真空消耗完，此時失去了助力，剎車就變得很重了；發動機和方向的關系：目前常見的方向助力有機械液壓助力、電子液壓助力、電動助力這三種助力系統，但是最常見的就是機械液壓助力和電動助力這兩種助力系統。

　　機械液壓助力系統：它是由發動機帶動液壓泵工作以達到減輕方向轉向力的，它受到發動機轉速影響，轉速低，助力效果也會降低。

　　打開網易新聞 查看精彩圖片電動助力轉向系統（EPS）：它是在傳統機械轉向系統的基礎上發展起來的。它是利用電動機產生的動力來幫助駕駛員進行轉向操作的。

　　也就是說發動機工作狀態下方向助力系統才能起到減輕方向盤的作用，如果發動機不工作，助力系統失去動力源，很快方向就會越來越重，這車速快的情況下是很危險的，因此一定不要直接熄火。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）