比亞迪汽車(chē)王朝網(wǎng)重慶渝迪旗艦店?秦PLUS最新報(bào)價(jià)?誠(chéng)邀體驗(yàn)

【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 重慶優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】近日，編輯從比亞迪汽車(chē)王朝網(wǎng)重慶渝迪旗艦店了解到，秦PLUS（詢(xún)底價(jià)|查參配）目前暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受額外福利。

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 DM-i 55KM 尊貴型 11.18萬(wàn) - 11.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 DM-i 55KM 旗艦型 12.58萬(wàn) - 12.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 DM-i 120KM 尊貴型 13.58萬(wàn) - 13.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 EV 400KM 豪華型 13.88萬(wàn) - 13.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 EV 500KM 豪華型 14.88萬(wàn) - 14.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 DM-i 120KM 旗艦型 15.18萬(wàn) - 15.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 EV 500KM 尊貴型 15.88萬(wàn) - 15.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 DM-i 55KM 行政型 16.58萬(wàn) - 16.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 EV 400KM 出行版 16.98萬(wàn) - 16.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 EV 400KM 領(lǐng)暢版 17.48萬(wàn) - 17.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 EV 600KM 旗艦型 17.58萬(wàn) - 17.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　秦PLUS車(chē)頭呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合多邊形格柵，這樣的設(shè)計(jì)能吸引到更多的年輕消費(fèi)者。

　　該車(chē)長(zhǎng)寬高4765/1837/1495mm，軸距2718mm，車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出古典的設(shè)計(jì)風(fēng)格，觀感還不錯(cuò)，有一種簡(jiǎn)約之美。

　　秦PLUS內(nèi)飾顯得非常炫酷，充滿(mǎn)戰(zhàn)斗氣息，很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。

　　秦PLUS搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110馬力，峰值扭矩135牛·米，同時(shí)配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率197馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩325牛·米，工信部綜合油耗0.7L/100km，工信部純電續(xù)航里程120kM。

秦PLUS在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@wxfjsw說(shuō)道：“最讓我滿(mǎn)意的是，新能源車(chē)的優(yōu)惠力度很大，而且還有補(bǔ)貼政策。我想買(mǎi)一輛新能源車(chē)，因?yàn)槭诸^不寬裕，所以一直到現(xiàn)在才買(mǎi)新能源車(chē)，當(dāng)時(shí)我覺(jué)得新能源車(chē)的技術(shù)可能會(huì)更新?lián)Q代，所以我選擇了這款新能源汽車(chē)。”

網(wǎng)友@Q的不行說(shuō)道：“感覺(jué)這車(chē)開(kāi)起來(lái)還挺靈活的。什么都不是。缺點(diǎn)特別多，我覺(jué)得整體還不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)比較舒服。底盤(pán)穩(wěn)定：這車(chē)還不算太好，但是感覺(jué)轉(zhuǎn)彎，這車(chē)挺靈活的，只是停在路邊的時(shí)候總是傾斜。車(chē)頭靠?jī)?nèi)，屁股靠外，根本停不下來(lái)。”

網(wǎng)友@sunxfen說(shuō)道：“我感覺(jué)它的動(dòng)力特別好，加速的時(shí)候一點(diǎn)都不猶豫，一腳油門(mén)下去，加速的感覺(jué)就出來(lái)了。我開(kāi)車(chē)的時(shí)候一點(diǎn)都不拖泥帶水，紅綠燈一亮，我就一馬當(dāng)先，拉開(kāi)了好幾輛車(chē)的距離。滿(mǎn)載之后，動(dòng)力不會(huì)有太大的下降，爬坡能力還是很強(qiáng)的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）