n擋p擋是什么意思

　　【太平洋汽車網】P擋是自動變速器的停車擋位，又稱為“駐車擋”。變速手柄置于P擋位后，自動變速器內齒輪處于自由轉動狀態，變速器各離合器都不工作，此時沒有動力傳遞到變速器的輸出軸。N擋是自動變速器的空擋。當變速桿位于N擋位時，自動變速器內的齒輪處于空轉狀態，沒有動力從變速器輸出。

　　在傳統手動變速器上，是沒有駐車檔的，只有空檔。自動變速器為什么要設置駐車檔？駐車檔與空檔有哪些區別呢？

　　P擋功能詳解P擋是自動變速器的停車檔位，又稱為“駐車檔”。變速手柄置于P位后，自動變速器內齒輪處于自由轉動狀態，變速器各離合器都不工作，此時沒有動力傳遞到變速器的輸出軸。自動變速器設計駐車檔的目的，是通過變速器內的鎖定機構將變速器的輸出軸鎖定在變速器的殼體上，使汽車不能前后移動，起到協助駐車制動的作用。

　　P位的鎖定機構由一個鎖止齒輪以及一套鎖止裝置構成，包括鎖銷、回位彈簧、下壓裝置、棘爪彈簧、工作銷以及工作銷預緊彈簧等（圖3-

　　7）。鎖止機構與鎖止齒輪配合，可以固定變速器的輸出軸，通過半軸便可以鎖止車輪。

　　P擋的操作要領如下：

　　（1）起動發動機時，必須首先將變速桿置于P位（或N位），并且踩住制動踏板，拉緊駐車制動器，然后將點火開關轉至“STA”。如果變速桿處于P位（或N位）之外的任何位置，即使點火開關轉至“STA”，也不能夠起動發動機，因為此時在A/TECU的控制下，起動繼電器線圈的電路被斷開。另外，在行駛過程中如果發動機突然熄火，由于變速桿處在某一行駛檔位，所以應當將變速桿退回到P位（或N位），才能重新起動發動機。

　　（2）汽車需要掛檔時，必須踩下制動踏板，才能夠將變速桿從P位（或N位）移動到所需要的檔位。這是因為在變速桿的下端安裝了一個鎖止電磁閥，該電磁閥由電控單元（ECU）根據制動開關信號進行控制。制動開關、制動開關繼電器和變速桿鎖止電磁閥中有一件發生故障，都會導致變速桿不能從P位移出。

　　（3）停放汽車時，應當踩住制動踏板，待汽車完全停穩以后再將變速桿置于P位，并且拉緊駐車制動器，然后關閉點火開關，使發動機熄火。若汽車尚未停穩就掛入P位，容易損壞駐車鎖止機構。

　　為了防止駕駛人在汽車未完全停住的情況下將變速桿推入P位，有的自動變速器在P位連動桿上設置了位置鎖止板。

　　（4）需要取下點火鑰匙時，必須將變速桿置于P位，然后使點火鑰匙從“ACC”（接通附件）轉到LOCK（鎖止），否則點火鑰匙取不下來。

　　（5）在修竣后的道路試驗中，需要進行P位試驗，其方法是在坡度大于9%的坡道上停車，換入P位，在松開駐車制動器和制動踏板的情況下，汽車不出現溜車為合格。

　　N擋N位是自動變速器的空檔。當變速桿位于N位時，自動變速器控制單元根據檔位等信息，指令幾個電磁閥斷電，此時所有的離合器和制動器都分離開來，自動變速器內的齒輪處于空轉狀態，沒有動力從變速器輸出。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）