變速箱頓挫要不要修

　　【太平洋汽車網(wǎng)】如果是新車，變速箱有一定的頓挫感比較正常，但是如果變速箱的頓挫感一直在變化，比如輕重不一的話，那么很可能是變速箱的結(jié)構(gòu)有問題，這種情況就要盡快到4S店進(jìn)行維修。

　　變速箱作為汽車傳動(dòng)的關(guān)鍵部位，它的重要性不言而喻。而近年來國(guó)內(nèi)汽車的變速箱故障頻發(fā)，這就讓消費(fèi)者們十分不滿了。畢竟作為汽車的重要部件，變速箱的維修還是十分昂貴的，那么今天作者就為大家盤點(diǎn)一下國(guó)內(nèi)究竟有哪些車型的變速箱是不能碰得呢！

　　首先我先來為大家解釋一下變速箱的工作原理，眾所周知變速箱一共分為手動(dòng)和自動(dòng)兩種。而手動(dòng)變速箱主要由齒輪和軸齒構(gòu)成，它的原理就是通過不同的齒輪組合產(chǎn)生變速和變矩，進(jìn)而讓汽車在馬路上行駛。而傳統(tǒng)的自動(dòng)變速箱則是通過液力變矩器和行星齒輪構(gòu)成的，它的原理就是液力變矩器通過液壓傳遞齒輪組合的方式來達(dá)到變速變矩的目的。

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　　No.1福特干式雙離合 BV6-7000-C裝配車型：福克斯（參數(shù)|圖片）故障案例：抖動(dòng)、異響福特的這款干式雙離合竟然排在了第一名，讓作者驚訝的是竟然不是大眾排第一。根據(jù)車質(zhì)網(wǎng)的報(bào)告顯示，這款變速箱在使用了六個(gè)月后就會(huì)發(fā)生抖動(dòng)的情況，并且會(huì)隨著使用時(shí)間的延長(zhǎng)越來越嚴(yán)重，到后期還會(huì)伴隨著異響。

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　　No.2奧迪CVT無級(jí)變速 VL381裝配車型：奧迪A4L（參數(shù)|圖片）故障案例：滑閥箱故障、故障燈亮奧迪的這款VL381變速箱是一款模擬8擋的CVT變速箱，采用的是連續(xù)一系列變速比值。優(yōu)點(diǎn)是能夠?qū)崿F(xiàn)良好的燃油經(jīng)濟(jì)性并且提升行駛中的平順性。不過隨著使用時(shí)間的增加，它的問題也是接踵而來。根據(jù)反應(yīng)情況看來這款變速箱極易出現(xiàn)滑閥箱故障的問題，而更尷尬的是滑閥箱的維修成本又一向比較昂貴。

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　　No.3豐田CVT無級(jí)變速K313裝配車型：卡羅拉（參數(shù)|圖片）、雷凌（參數(shù)|圖片）故障案例：異響、頓挫豐田的這款K313的變速箱是為了迎合中國(guó)市場(chǎng)而設(shè)計(jì)的，它在降低油耗的同時(shí)能夠提高車輛的駕駛樂趣。這款變速箱可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速保持在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速的區(qū)間，但是即便是這樣一款十分不錯(cuò)的變速箱也還是出現(xiàn)了異響的情況。不過它的異響一般發(fā)生在低擋和怠速時(shí)，而且根據(jù)車主反應(yīng)這款變速箱在D擋剎車時(shí)也會(huì)出現(xiàn)異響并且越到后期越嚴(yán)重。

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　　No.4比亞迪6速濕式雙離合變速6DT3S裝配車型：S6（參數(shù)|圖片）、秦、唐故障案例：異響、頓挫這款雙離合變速箱的特點(diǎn)是傳動(dòng)扭矩大、換擋速度快、換擋平順等。但是在最近一年多一來不少車主反映了它異響和頓挫的問題。同時(shí)現(xiàn)在也有車主反應(yīng)在車輛9000公里時(shí)，出現(xiàn)了1、3、5擋丟失的情況。而在更換電液模塊后就出現(xiàn)了異響、頓挫等狀況。

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　　No.5日產(chǎn)CVT無級(jí)變速 XTRONIC裝配車型：騏達(dá)、奇駿、天籟故障案例：故障燈亮、異響日產(chǎn)可謂是搭配CVT變速箱最多的車型了，而它的CVT變速箱也一直是以低油耗和平順性著稱，而發(fā)生這樣的情況實(shí)在是不應(yīng)該。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）