婁底達柯誠斯柯達?速派最高降1.7萬元?現(xiàn)車充足

【太平洋汽車網(wǎng) 婁底優(yōu)惠促銷頻道】還在想買速派（詢底價|查參配）上哪兒更劃算？婁底達柯誠斯柯達全城最低價，購買速派最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.7萬元，店內現(xiàn)車充足。

?婁底達柯誠斯柯達本市

電話：4006172519

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 TSI280 DSG尊享版 16.99萬 ↓1.70萬 15.29萬 獲取底價 分期購車 2022款 TSI330 DSG奢享版 18.99萬 ↓1.70萬 17.29萬 獲取底價 分期購車 2021款 TSI280 DSG標準版 15.49萬 ↓1.70萬 13.79萬 獲取底價 分期購車 2021款 TSI280 DSG舒適版 16.79萬 ↓1.70萬 15.09萬 獲取底價 分期購車 2021款 TSI330 DSG舒適版 18.69萬 ↓1.70萬 16.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 TSI330 DSG豪華版 20.19萬 ↓1.70萬 18.49萬 獲取底價 分期購車 2021款 TSI380 DSG旗艦版 22.99萬 ↓1.70萬 21.29萬 獲取底價 分期購車 2019款 TSI280 DSG標準版 國VI 15.49萬 ↑1.50萬 16.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 改款 TSI280 DSG標準版 15.49萬 - 15.49萬 獲取底價 分期購車 2019款 TSI280 DSG舒適版 國VI 16.79萬 ↑1.50萬 18.29萬 獲取底價 分期購車 2019款 改款 TSI280 DSG舒適版 16.79萬 - 16.79萬 獲取底價 分期購車 2019款 改款 TSI330 DSG舒適版 18.69萬 - 18.69萬 獲取底價 分期購車 2019款 TSI330 DSG舒適版 國VI 18.69萬 ↑1.00萬 19.69萬 獲取底價 分期購車 2019款 改款 TSI330 DSG豪華版 20.19萬 - 20.19萬 獲取底價 分期購車 2019款 TSI330 DSG豪華版 國VI 20.19萬 ↑1.00萬 21.19萬 獲取底價 分期購車 2019款 TSI380 DSG旗艦版 國VI 22.99萬 ↑1.00萬 23.99萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI280 手動標準版 國V 15.98萬 ↑1.00萬 16.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI280 DSG標準版 國V 16.98萬 ↑1.00萬 17.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI280 DSG標準版 國VI 17.13萬 ↑1.00萬 18.13萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI280 DSG舒適版 國V 17.98萬 ↑1.00萬 18.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI280 DSG舒適版 國VI 18.13萬 ↑1.00萬 19.13萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI330 DSG舒適版 國V 18.98萬 ↑1.00萬 19.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI330 DSG舒適版 國VI 19.18萬 ↑1.00萬 20.18萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI280 DSG豪華版 國V 20.28萬 ↑1.00萬 21.28萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI280 DSG豪華版 國VI 20.43萬 ↑1.00萬 21.43萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI330 DSG豪華版 國V 20.98萬 ↑1.00萬 21.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI330 DSG豪華版 國VI 21.18萬 ↑1.00萬 22.18萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI380 DSG旗艦版 國V 23.98萬 ↑1.00萬 24.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI380 DSG旗艦版 國VI 24.13萬 ↑1.00萬 25.13萬 獲取底價 分期購車 2017款 TSI280 DSG冠軍版 21.28萬 - 21.28萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　速派車頭呈現(xiàn)出新潮的設計風格，加上多邊形格柵，多了一些新鮮感，整體的設計非常動感活潑，很抓眼球。

　　這款車車身長寬高4869/1865/1489mm，軸距2841mm。車側給人一種非常新潮的感覺，動感十足的造型設計看起來十分有活力，很符合年輕消費者的喜好。

　　速派內飾設計走了青春路線，盡顯時尚格調，很符合年輕人的口味。

　　速派配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率186馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗6.1L/100km。

速派在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@張輝輝VVV說道：“從配置上講，新速派增配了不少：液晶儀表盤、無線充電、全方位9安全氣囊、360度全景影像可視系統(tǒng)等等 從駕駛的角度說，表現(xiàn)也不錯，操控感比較強，開起來比較有感覺。相比于其他的位置，后排中間的位置就有店尷尬了，中間的隆起比較高，上時間做會很不舒服，這應該是斯柯達的通病吧！但是總體而言還是很不錯的，開出去也比較拉風。”

網(wǎng)友@ql_wy說道：“買這個車之前，考慮的就是邁騰和帕沙特，然后最后提了輛速派。對于想買這個車的朋友請你耐心看完我的真實感受，對你覺對有幫助。首先空間大，掀背的同時后排空間也大。然后三大件和邁騰是一樣的。最后動力好的同時油耗也可以接受。提車沒上牌的時候回頭率高。”

網(wǎng)友@地平線2323說道：“油耗算是1.4TEA211最大的優(yōu)勢了，基本上平均油耗不到8升，高速情況下不到6升。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）