發(fā)動機(jī)冷啟動抖

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發(fā)動機(jī)冷啟動抖動有以下原因：

1.水溫傳感器故障水溫傳感器是電腦判斷當(dāng)時(shí)發(fā)動機(jī)工作狀態(tài)的重要依據(jù)之一。如果冷啟動時(shí)發(fā)動機(jī)溫度是零下10攝氏度，但傳感器告訴電腦當(dāng)前溫度是10攝氏度，那么電腦會在10攝氏度時(shí)噴油。當(dāng)然油量要少，發(fā)動機(jī)抖動是自然的；

2.發(fā)動機(jī)積碳。通常發(fā)動機(jī)積碳表現(xiàn)為氣門和進(jìn)氣口積碳。如果氣門和進(jìn)氣口都出現(xiàn)積碳，會影響ECU的錯(cuò)誤判斷，導(dǎo)致噴油量減少。即使混合油氣充分燃燒，也無法保證足夠的動力，抖動在所難免。在這種情況下，我們可以立即清洗油門，但還是要注意預(yù)防。平時(shí)不要長時(shí)間怠速，偶爾放慢高速，或者使用可靠的燃油清潔添加劑；

3.這輛汽車是舊的。如果你的車用了很多年，那么每一個(gè)部件都離它的使用壽命越來越近，出現(xiàn)問題是不可避免的。比如發(fā)動機(jī)腳老化，發(fā)動機(jī)腳負(fù)責(zé)吸收發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的輕微震動。如果發(fā)動機(jī)底座有問題，振動會傳遞到方向盤和駕駛室，導(dǎo)致怠速振動。

另外，老爺車容易出現(xiàn)發(fā)動機(jī)各缸工況不一樣，火花塞的點(diǎn)火間隙和時(shí)間控制也會不一樣。而ECU無法診斷這種偏差，仍然一視同仁，導(dǎo)致實(shí)踐和理論上的錯(cuò)誤。所以有些氣缸產(chǎn)生的功率太小，會導(dǎo)致抖動；

4.點(diǎn)火能量不足。低溫時(shí)，發(fā)動機(jī)內(nèi)的溫度、燃油和潤滑油的溫度都不夠。因此，在冷起動期間應(yīng)該噴射更多的燃料以滿足功率要求。火花塞間隙越大，點(diǎn)火能量越小。低溫時(shí)燃油霧化不好，燃油需要較高的點(diǎn)火能量。汽車長時(shí)間使用，火花塞的點(diǎn)火間隙容易變大，導(dǎo)致點(diǎn)火能量降低，從而影響動力性能，造成汽車抖動。此外，點(diǎn)火線圈老化、火花塞高壓線老化或漏電也會降低點(diǎn)火能量；

5.油壓不穩(wěn)定。如發(fā)動機(jī)積碳已清除，油門已清洗，油墊和火花塞已更換等。怠速時(shí)，車身還會抖動。建議去4S店檢查供油壓力和進(jìn)氣壓力傳感器是否正常。如果機(jī)油泵供油壓力異常，或者進(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯(cuò)誤，工作不良，車身抖動。解決方法是檢查油壓，必要時(shí)更換零件；

6.機(jī)油問題如果標(biāo)簽要求使用95號汽油，而你加了92號汽油，可能會導(dǎo)致車抖動。當(dāng)油品不達(dá)標(biāo)時(shí)，會導(dǎo)致燃燒達(dá)不到相應(yīng)的熱值，導(dǎo)致燃燒功率輸出低。呃標(biāo)簽沒錯(cuò)，劣質(zhì)油也是罪魁（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）禍?zhǔn)住?