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  • 尾氣co檢測不合格怎么辦

    2022-11-22 13:56:12 作者:蔡金盛

    汽車尾氣中CO不合格有11種解決方案:

    1.清潔三元催化轉化器。用瓶子把藥水掛在汽車的真空管上,藥水燃燒燃燒室內的積碳將其清除。

    2.老化的三元催化轉換器已經失效。將需要納米貴金屬的鉑、銠、鈀液噴入拆下的三元催化轉化器中。

    3.三元催化轉化器是中空的。將火蓮三元催化金屬軟載體塞入排氣管中,作為三元催化轉化器中的載體。

    4.可以通過清理火花塞積碳或更換火花塞來改善。

    5.如果汽車尾氣檢測中CO不合格,可以通過更換三面火花塞來提高尾氣質量。

    6.與單面火花塞相比,多面火花塞的火花間隙由多個側面電極(沖壓成圓孔)的截面和中心電極的圓柱面組成。這種側裝式火花隙消除了側電極覆蓋中心電極的缺點,增加了火花的可及性,火花能量大,更容易穿透到缸內,有助于改善混合氣的燃燒,降低尾氣排放。

    7.如果平時加的汽油純度不是很高,很容易造成汽車尾氣的CO不合格,需要去正規的國企加油站加油。

    8.加入半箱e10乙醇汽油。乙醇含氧量高,可以助燃。

    9.拔掉燃料噴嘴。

    10.清潔空氣濾清器濾芯。

    11.更換氧傳感器。

    根據尾氣檢測結果進行維修;

    1.CO、HC和NO均略有超標:

    可能是火花塞間隙過大,噴油器霧化檢測不良,氣缸磨損有大量積碳和膠質油,三元催化器和氧傳感器失效。檢查空氣濾清器、火花塞、空氣溫度傳感器、進氣管壓力傳感器,添加雙核抗磨修復劑和高效清洗劑,如果無效,使用三元催化器清洗劑清洗三元催化器。

    2.CO和HC不合格,NO合格:

    可能是由于進氣系統供氧不足,氣缸磨損,氣缸積碳,噴油器霧化不良,氣缸磨損積碳。車船安裝節能芯片凈化裝置,使用高效清潔劑,添加雙核抗磨修復劑。

    3.CO和HC略有超標,無嚴重超標:

    可能是油氣混合比稍有調整,發動機的進氣系統和燃燒室內堆積大量積碳,氣缸內形成許多明火,三元催化器和氧傳感器失效。使用高效清潔劑后,添加雙核抗磨修復劑進行修復,使用三元催化器清潔劑清洗三元催化器。

    4.CO超標,HC和NO合格:

    可能是發動機混合氣太濃,發動機燃燒不完全,進氣系統不暢,噴油器磨損,氣缸磨損嚴重。檢查空氣過濾器、火花塞和點火正時。使用高效清潔劑后,添加雙核抗磨修復劑進行修復。

    5.CO、HC不合格,NO合格,大負荷下冒黑煙:

    可能是氣缸磨損嚴重,氣缸壓力下降嚴重。如果自修復保護劑不能有效提高氣缸壓力,更換活塞環、缸套、氣缸墊、氣缸蓋等零件。

    6.HC嚴重超標,無輕微超標,CO合格:

    可能是氣缸積碳嚴重,排氣不暢,火花塞老化,曲軸箱漏油。使用高效清潔劑后,建議更換優質機油,添加雙核抗磨修復劑。

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