發動機怠速抖動

發動機怠速抖動有以下原因：

1.發動機怠速抖動是節氣門臟了，怠速閥的故障。節氣門被稱為發動機的咽喉，它調節進入發動機的空氣量。踩下油門踏板后，調節節氣門開度。踩下油門踏板時，節氣門開度變大。此時，ecu將增加進入發動機的空氣量，這將指示燃油噴射系統噴射更多的燃油并提高發動機轉速。怠速時，節氣門調節進入發動機的空氣流量。建議定期清潔4S店的防盜門。

2.節氣門積碳太多，可以拆下節氣門清洗一下。節氣門清洗安裝后，匹配電腦，否則發動機油耗會增加。Ecu學習能力強。檢查有積碳的節氣門后，會使用另一套調整邏輯來調整有積碳的節氣門。清洗后積碳與電腦不符，ecu繼續使用有積碳的節氣門調節邏輯調節無積碳的節氣門，會影響油耗上升的現象。

3.空氣濾清器臟污：空氣濾清器旨在保護發動機并減少磨損。一般10000公里左右更換。如果不及時更換，會因進氣量不足造成怠速過低，導致發動機抖動。只需更換濾芯。

4.高壓線斷路：高壓線斷路是指高壓線的導體芯斷路，可能影響點火，引起發動機抖動。可以用萬用表測電阻，換一個電阻明顯大幾倍的。火花塞的使用壽命：火花塞有使用壽命。超過3萬到4萬公里后，點火效率會明顯下降，可能會影響點火。這是最常見的故障。只需更換所有火花塞。

5.低怠速：發動機怠速值已在計算機中設定。當轉數低到一定范圍時，車載電腦會自動調節。如果怠速太低，就超出了電腦的控制范圍。有些車的油門上有調節螺絲可以調節怠速，有些則沒有。這種車可以檢查怠速閥，節氣門，空氣流量計，真空傳感器，調整點火時間。有分銷商的車可以提高怠速。水溫低時也會出現低怠速。檢查并更換節溫器。

6.水溫異常：發動機工作溫度在正常范圍內。水溫高，點火時間變早，油氣混合比變化，機油粘度變稀，潤滑性能變差。故障原因一般是防凍液不足，節溫器打不開，風扇不轉，溫控開關溫度不準，以上故障均可排除。

7.噴油器堵塞：電噴車的噴油器是汽車燃油噴射的關鍵部件，使用壽命很長，達到幾十萬公里。但汽油中的膠質會堵塞噴油器的噴油孔，從而造成各噴油器噴油量不一致，導致各缸工作不一致，造成發動機抖動。解決辦法就是把它拆下來清洗干凈。積碳和油脂堵塞：節氣門、怠速閥、進氣口在使用一段時間后會被積碳和油脂堵塞，進氣不暢，影響怠速平穩，引起抖動。用清洗劑檢查清洗以上零件即可解決，不必拆下清洗。

8.氣缸壓力降低：發動機有3、4、5、6和8個氣缸。如果一個氣缸工作不好，就會出現缺缸和發動機抖動。三缸發動機最明顯，其次是四缸。用氣缸壓力表檢查氣缸壓力，用新巴解決壓力低的問題。新巴對氣缸凹陷和不平衡有獨特的效果。它可以添加到機油中或直接添加到氣缸中，以恢復平衡的氣缸壓力。