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  • 襄陽(yáng)英馳眾旺一汽大眾?ID.6 CROZZ最新價(jià)目表?可試乘試駕

    2022-10-20 14:29:11 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

    【太平洋汽車網(wǎng) 襄陽(yáng)優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從襄陽(yáng)英馳眾旺一汽大眾了解到最新報(bào)價(jià)信息,近期ID.6 CROZZ詢底價(jià)|查參配)全系車型暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受更多福利。

    ?襄陽(yáng)英馳眾旺一汽大眾本市售本市 電話:4008198573
    車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
    2022款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航PURE版 24.73萬(wàn) - 24.73萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2022款 長(zhǎng)續(xù)航PURE+版 27.43萬(wàn) - 27.43萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2022款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版 28.73萬(wàn) - 28.73萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2022款 高性能PRIME版 33.69萬(wàn) - 33.69萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2021款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航PURE版 23.98萬(wàn) - 23.98萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2021款 長(zhǎng)續(xù)航PURE+版 26.68萬(wàn) - 26.68萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2021款 改款 長(zhǎng)續(xù)航PURE+版 26.68萬(wàn) - 26.68萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2021款 首發(fā)版 27.88萬(wàn) - 27.88萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版 27.98萬(wàn) - 27.98萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2021款 改款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版 27.98萬(wàn) - 27.98萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2021款 高性能PRIME版 33.48萬(wàn) - 33.48萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

      ID.6 CROZZ車頭設(shè)計(jì)十分新潮,配合封閉式中網(wǎng),屬于非常耐看的類型。

      這款車長(zhǎng)寬高4891/1848/1679mm,軸距2965mm。車側(cè)給人一種十分纖長(zhǎng)的感覺(jué),線條流暢,觀感非常大氣。

      ID.6 CROZZ內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,并采用了銀色飾條裝飾,高級(jí)感非常明顯,符合其自身的定位。

      ID.6 CROZZ搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng),配備后置電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率204馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩310牛·米,工信部純電續(xù)航里程565KM。

    ID.6 CROZZ在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@pengyu989說(shuō)道:“內(nèi)飾比較老氣,特別是年輕人,真的不夠時(shí)尚,有點(diǎn)過(guò)時(shí)。”

    網(wǎng)友@hanzhi說(shuō)道:“外觀還算滿意,外觀時(shí)尚,不過(guò)從體型上來(lái)看,更像是 MPV,車身修長(zhǎng),四周圓潤(rùn),更容易讓人聯(lián)想到大面包,車頭的設(shè)計(jì)棱角分明,線條感十足,細(xì)節(jié)和做工都很好,矩陣式 LED大燈,保證了夜晚的行車安全,前杠和后杠上的鍍鉻裝飾,也能提升車輛的運(yùn)動(dòng)感。”

    網(wǎng)友@kenny_yuwk說(shuō)道:“操控還算滿意,主要是功能多,一開(kāi)始還擔(dān)心學(xué)不懂,不過(guò)用了兩個(gè)多月,已經(jīng)很熟練了,平時(shí)開(kāi)車也很輕松,因?yàn)橛邢鄳?yīng)的功能提示,不用擔(dān)心走神,也不用擔(dān)心分心,很多功能就不說(shuō)了,方向盤、油門、剎車、功能按鍵和旋鈕都很靈活,手感和腳感都很不錯(cuò)。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)

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