安徽英朗最新報(bào)價(jià) 誠(chéng)邀體驗(yàn)
【太平洋汽車網(wǎng) 安徽優(yōu)惠促銷頻道】英朗(詢底價(jià)|查參配)定位為緊湊型車,根據(jù)安徽別克經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià),英朗目前暫無(wú)現(xiàn)金優(yōu)惠。
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英朗直瀑式中網(wǎng)采用了飾條裝飾,標(biāo)志性的家族式設(shè)計(jì)能給人留下深刻的印象,配合簡(jiǎn)明的前臉,整體看上去很干凈。
該車車身長(zhǎng)寬高4609/1798/1464mm,軸距為2640mm。車側(cè)呈現(xiàn)出柔和的設(shè)計(jì)風(fēng)格,觀感還不錯(cuò),有一種簡(jiǎn)約之美。
英朗內(nèi)飾看起來十分樸實(shí),中控臺(tái)采用硬塑料材質(zhì),配合銀色飾條,看著相當(dāng)干凈清爽。
英朗配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率113馬力,峰值扭矩141牛·米,工信部綜合油耗5.9L/100km。
英朗在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@uv100說道:“駕駛體驗(yàn)嘛,其實(shí)有聽說過其他車主吐槽說它起步慢,在等紅綠燈的時(shí)候,無(wú)論是不是猛踩油門,前三五秒是沒有提速的感覺,然后慢慢提速到40的時(shí)候才感覺到油門的作用。還有就是會(huì)感覺它有點(diǎn)肉,特別是在爬坡的時(shí)候。但是我個(gè)人覺得的話,它起步還是挺輕松的啊,在市內(nèi)通勤開的話,它是完全足夠的。它的方向盤對(duì)于我來說會(huì)稍微有點(diǎn)重,不過方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)還是挺靈敏的。還有的就是這款車的隔音方面我覺得還是可以再加強(qiáng)一下的,其他的話就還好,換擋也算比較平順的,底盤調(diào)教也ok,開起來還是算得心應(yīng)手的。”
網(wǎng)友@北京桴之科說道:“方向盤很輕松的,車身的穩(wěn)定性也比我開朋友的卡羅拉要好,剎車的時(shí)候軟硬的感覺也非常的不錯(cuò)。”
網(wǎng)友@82217264說道:“內(nèi)飾的用料中規(guī)中矩,從中控臺(tái)到座椅材質(zhì)的精細(xì)做工,都有一種豪華感,還有搭載一個(gè)7寸的顯示屏集科技于一身,再加上安吉星的搭載綁定,科技感爆滿,多功能方向盤和多功能顯示屏,在感受駕駛樂趣的同時(shí),也體會(huì)了科技的魅力,滿意十分”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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