發動機機油壓力過低是什么原因?有什么危害?
2022-10-26 17:51:30
作者:蔡金盛
機油壓力過高一般原因為機油泵上面的限壓閥卡滯,打不開造成的機油壓力過高。
機油粘度過大,機油壓力過低一般為機油液位低,機油泵損壞,機油泵限壓閥卡在打開位置,曲軸大小瓦間隙過大,機油泵濾網堵塞,機油粘度過低,油道堵塞。
機油壓力異常的危害與影響在發動機設計中,潤滑系統的設計非常關鍵,合適的機油潤滑壓力直接影響發動機的可靠性、動力性、經濟性等一系列指標機油壓力過高會造成阻力變大,增加發動機負荷,造成潤滑變差,嚴重影響燃油經濟性。
而發動機內如果機油壓力過低,首先會造成曲軸、連桿及凸輪軸軸承等處的潤滑不良,發動機可能會出現異響、運轉不穩及動力下降;其次重要摩擦部位潤滑不良,還會造成局部過熱。
如果發動機持續在機油壓力過低的條件下運轉,情況嚴重時可能會造成發動機“燒瓦”,此時發動機將不能啟動,需進行刮瓦或換瓦。
因此及時發現機油壓力過低并排除,能避免上述情況的發生。
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