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  • 別克君威的1.5t發(fā)動機是三缸的嗎

    2022-10-26 11:26:02 作者:蔡金盛
    別克君威查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的1.5升渦輪增壓發(fā)動機是四缸的不是三缸的。別克君威是別克旗下的一款中型轎車,這款車一共使用了兩款發(fā)動機,一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動機,另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機。

    1.5升渦輪增壓發(fā)動機最大功率為124kw,最大功率轉(zhuǎn)速為5600轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩為250牛米,最大扭矩轉(zhuǎn)速為1700到4400轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

    使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發(fā)動機的重量,這樣可以提高汽車的操控性和燃油經(jīng)濟性。

    與這款發(fā)動機匹配的是9at變速箱。

    2.0升渦輪增壓發(fā)動機最大功率為174kw,最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩為350牛米,最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

    與這款發(fā)動機匹配的是9at變速箱。

    使用9at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟性。

    別克君威的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架,后懸架使用了多連桿獨立懸架。

    多連桿懸架是一種結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的獨立懸架,這種懸架是基于雙叉臂懸架改進而來的。

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