早上熱車步驟是什么

早上熱車的步驟，大體可以分為兩大部分：原地怠速和慢速行駛。其中，慢速行駛是最重要的一部分。首先，早上剛發(fā)動汽車的時候，發(fā)動機轉速會略高，這是因為汽車的發(fā)動機需要多做功，讓發(fā)動機的溫度盡快到達正常溫度。待轉速降下來，穩(wěn)定在1000轉左右時，就不要原地熱車了。原地怠速狀態(tài)下，發(fā)動機很難達到正常的工作溫度，并且各部位機件的潤滑油潤滑劑，也只有通過車輛行駛才能充分活躍起來。

而且如果只是原地熱車，不讓汽車的各個動力系統(tǒng)“運動起來”，就沒法適應“工作狀態(tài)”。像是汽車的轉向系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)、差速系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)等，都是需要通過一定的轉動才能適應工作狀態(tài)。因此，過長時間的怠速熱車，除了增加耗油量和積炭外，也不利于環(huán)保。可以說百害而無一利。慢速行駛時，應保持在低車速，引擎轉速以不超過3000~3500轉為限。一般保持2000轉。切記不可猛踩油門（特殊情況除外），不然對發(fā)動機各部位損傷特別大。慢速行駛2分鐘左右，待水溫到達正常溫度，即可根據(jù)自己的駕駛習慣行車。