北汽lite為什么停產(chǎn)了
銷量不好的原因:
1.做工粗糙:車身縫隙很大,裝配工藝很一般。時(shí)間長(zhǎng)了,很多地方會(huì)有異響;
2.材質(zhì)差:這款是2017年首次發(fā)布。在這個(gè)時(shí)代之前,封面是塑料做的;
3.定價(jià)高:北汽LITE是一款純電動(dòng)微型車,雙門雙座,但價(jià)格可以買到同細(xì)分市場(chǎng)性價(jià)比不錯(cuò)的車;
4.時(shí)機(jī)不好:作為2017年上市的車型,北汽LITE的風(fēng)格也與消費(fèi)者的購(gòu)車理念相悖,導(dǎo)致該車型未能成功開拓微型車市場(chǎng);
5.造車成本高:由于北汽LITE的小批量生產(chǎn)和銷售,各個(gè)零部件的價(jià)格都降不下來(lái),造車成本一直處于高位。
BAIC建興簡(jiǎn)介:
1.北汽LITE內(nèi)部結(jié)構(gòu)配備真皮汽車方向盤,夾層玻璃頂篷,主副駕全部座椅加熱,日常足夠常見;
2.北汽LITE的動(dòng)力回收可以通過(guò)三種方式調(diào)節(jié)。調(diào)到較大檔位時(shí),可以稍微完成一些單踏板邏輯性;
3.北汽LITE觸感柔軟,油門踏板踩起來(lái)像電車一樣感覺很線性。短輪距造成汽車底盤的相對(duì)剛性。
LITE是北汽新能源擁有人工智能技術(shù)的新能源電動(dòng)車。在驅(qū)動(dòng)力層面,LITE搭載了高度集成的三元電動(dòng)系統(tǒng)軟件和永磁同步電機(jī)、ATL高能相對(duì)密度三元鋰電池,以及旗下的北汽新能源E-Motion Drive非凡電驅(qū)系統(tǒng)軟件。
LITE的外觀水平,可愛的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)方案也說(shuō)明這款車更側(cè)重女性客戶。兩側(cè)的氙燈與中間的灰黑色LED屏幕相連,整體風(fēng)格依然簡(jiǎn)潔。車身側(cè)面選擇了無(wú)框雙車門的設(shè)計(jì)方案,車身左側(cè)B柱下方設(shè)計(jì)了電池充電插孔。車身尺寸分別為2986、1676、1517 mm,輪距為1877 mm。
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