汽車發(fā)電機(jī)不發(fā)電

汽車發(fā)電機(jī)不發(fā)電的原因是發(fā)電機(jī)過(guò)熱，性能異常。比如發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，儀表充電指示燈持續(xù)亮起。

1、發(fā)電機(jī)不按規(guī)定的技術(shù)條件運(yùn)行，如定子電壓過(guò)高，鐵損增加；如果電流過(guò)大，定子繞組的銅損會(huì)增加；頻率過(guò)低，冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速會(huì)變慢，影響發(fā)電機(jī)散熱；如果功率因數(shù)過(guò)低，轉(zhuǎn)子的勵(lì)磁電流會(huì)增加，導(dǎo)致轉(zhuǎn)子發(fā)熱。解決方法是檢查監(jiān)控儀表指示是否正常。出現(xiàn)異常時(shí)，要進(jìn)行調(diào)整和處理，使發(fā)電機(jī)按規(guī)定的技術(shù)條件運(yùn)行；

2.發(fā)電機(jī)三相不平衡的負(fù)載電流會(huì)使過(guò)載的單相繞組過(guò)熱；如果三相電流之差超過(guò)額定電流的10%，就是嚴(yán)重的相電流不平衡，會(huì)產(chǎn)生負(fù)序磁場(chǎng)，從而增加損耗，造成極繞組、套圈等部件發(fā)熱。解決辦法是調(diào)整三相負(fù)載，盡可能保持相電流平衡；

3.風(fēng)道被灰塵堵塞，通風(fēng)不良，發(fā)電機(jī)散熱困難。解決方法是清理風(fēng)道內(nèi)的灰塵和油脂，使風(fēng)道暢通無(wú)阻；

4.如果進(jìn)口溫度過(guò)高或進(jìn)口溫度過(guò)高，冷卻器會(huì)堵塞。解決方法是降低進(jìn)氣或進(jìn)水的溫度，以清除冷卻器中的堵塞。故障消除前，應(yīng)限制發(fā)電機(jī)負(fù)荷，降低發(fā)電機(jī)溫度；

5.如果軸承涂油過(guò)多或過(guò)少，應(yīng)按規(guī)定涂油，一般為軸承腔的二分之一至三分之一(低速下限，高速下限)，建議不超過(guò)軸承腔的百分之七十；

6.軸承磨損。如果磨損不嚴(yán)重，軸承會(huì)局部過(guò)熱；如果磨損嚴(yán)重，可能會(huì)造成定子和轉(zhuǎn)子之間的摩擦，導(dǎo)致定子和轉(zhuǎn)子過(guò)熱。檢查軸承有無(wú)噪音。如果定子和轉(zhuǎn)子之間有摩擦，立即停機(jī)維修或更換軸承；

7.定子鐵芯絕緣損壞，造成片間短路，導(dǎo)致鐵芯局部渦流損耗增加，發(fā)熱，嚴(yán)重?fù)p壞定子繞組。立即停機(jī)維修；

8.定子繞組的并聯(lián)導(dǎo)體斷開(kāi)，增加了其他導(dǎo)體的電流，產(chǎn)生熱量。立即停止機(jī)器進(jìn)行維護(hù)。