成都金牛區(qū) 奧迪Q5L Sportback最高優(yōu)惠5.59萬(wàn)元 今日鉅惠

【太平洋汽車網(wǎng) 金牛區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】奧迪Q5L Sportback（詢底價(jià)|查參配）定位為中型SUV，根據(jù)金牛區(qū)奧迪經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，奧迪Q5L Sportback目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠5.59萬(wàn)元。

?四川華星名仕奧迪本省

電話：4006748658

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 40 TFSI 時(shí)尚型 42.68萬(wàn) ↓4.28萬(wàn) 38.40萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 40 TFSI 豪華型 44.45萬(wàn) ↓4.95萬(wàn) 39.50萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 40 TFSI RS套件燃速型 44.56萬(wàn) ↓4.96萬(wàn) 39.60萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 45 TFSI 豪華型 48.05萬(wàn) ↓5.35萬(wàn) 42.70萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 45 TFSI 臻選型 49.99萬(wàn) ↓5.59萬(wàn) 44.40萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 40 TFSI 時(shí)尚型 42.68萬(wàn) - 42.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 40 TFSI 豪華型 44.45萬(wàn) - 44.45萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 40 TFSI 進(jìn)享人生版 45.21萬(wàn) - 45.21萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 40 TFSI 上市特別版 45.92萬(wàn) - 45.92萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 45 TFSI 豪華型 48.05萬(wàn) - 48.05萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 45 TFSI 臻選型 49.99萬(wàn) - 49.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

?成都曾曾宜車多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 40 TFSI 時(shí)尚型 42.68萬(wàn) - 42.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 40 TFSI 豪華型 44.45萬(wàn) - 44.45萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 40 TFSI RS套件燃速型 44.56萬(wàn) - 44.56萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 45 TFSI 豪華型 48.05萬(wàn) - 48.05萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 45 TFSI 臻選型 49.99萬(wàn) - 49.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　奧迪Q5L Sportback車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)較為豪華，配合黑色飾物，讓整車氣場(chǎng)變得更強(qiáng)。

　　該車車身尺寸4778/1892/1666mm，軸距2908mm。車側(cè)給人一種非常精巧的感覺(jué)，有效地提升了整體的設(shè)計(jì)感，讓其更具吸引力。

　　奧迪Q5L Sportback內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較青春，非對(duì)稱式中控臺(tái)采用飾條進(jìn)行裝飾，視覺(jué)效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　奧迪Q5L Sportback配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率252馬力，峰值扭矩370牛·米，工信部綜合油耗7.5L/100km。

奧迪Q5L Sportback在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@terry16說(shuō)道：“爽，爽，爽，爽，爽，爽，爽，爽，爽！”

網(wǎng)友@junnenyxf說(shuō)道：“在40到45之間猶豫了3秒。因?yàn)檫@里是上海。交通堵塞依然是主旋律。其實(shí)40碼已經(jīng)足夠了，只要舍得踩幾腳，一不小心就能爬到100碼。停車場(chǎng)的上坡也非常平穩(wěn)，沒(méi)有任何疲態(tài)。還有什么可奢求的？順風(fēng)順?biāo)俏业脑V求。我試過(guò)45馬力，不得不說(shuō)，這四五十匹馬力確實(shí)不錯(cuò)，但應(yīng)用場(chǎng)景并不多。對(duì)于3.0TV6來(lái)說(shuō)，這點(diǎn)馬力根本不夠看。”

網(wǎng)友@feihao說(shuō)道：“我覺(jué)得這個(gè)價(jià)格還不錯(cuò)，X3、 GLC、奧迪都是性價(jià)比最高的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）