比亞迪汽車王朝(牡丹江震飛4S店)?秦PLUS最新報價?誠邀蒞臨體驗
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秦PLUS前臉風格非常靈巧,中網采用點陣式的設計,加上鍍鉻飾條,給人一種協調之美。
該車車身尺寸4765/1837/1495mm,軸距2718mm。車側呈現出質樸的設計風格,整體造型渾然一體,頗有幾分“大道至簡”的韻味。
秦PLUS內飾顯得頗具干凈的感覺,清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。
秦PLUS搭載了一套插電式混合動力系統,配備1.5L L4發動機與前置永磁同步電動機,發動機最大功率110馬力,峰值扭矩135牛·米,電動機總功率197馬力,電動機總扭矩325牛·米,工信部綜合油耗0.7L/100km,工信部純電續航里程120Km。
秦PLUS在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@QZ080說道:“秦plus dmi超級混動我終于知道為什么大家都開始買新能源車了!“尤其是插電式混動車,就像比亞迪的DM-i,之前很多人吹比亞迪,我還不信,覺得都是無腦吹,后來聽朋友講了講,覺得這玩意兒真的香!買比亞迪秦PLUSDM-i的幾個優勢:1、提車不要購置稅,直接省下1個達不溜:2、純電續航120km,上下班妥妥夠用,電費相比油費,可以忽略3、沒有續航焦慮,跑長途直接燒油,油耗也不高:4、不用擔心限行問題,每周比別人多開一天5、市區里面開,比油車噪音小,平順無頓挫6、零百加速7.3秒,以前20w以上的車才有的動力。現在10多萬就能搞定7、價格透明,不用擔心被4S店坑8、油耗比卡羅拉雷凌低,動力比卡羅拉雷凌強,日系車再也不香我現在覺得,插電式混動車,可以說完美地解決了純電動車的里程焦慮,和純汽油車的高油耗問題。電車的優熱在于起步和低速的時候動力強、靜謐性好,油車的優勢在于高速階段油耗低。而插電式混動剛好把這兩個優點綜合了,同時還避開了電車和油車的缺點!”
網友@heibai1900說道:“平常出行駕駛的時候,我自己也是比較在意它的減震效果,但是它遇到一些不好路況的時候,不太符合我的預期要求,而且底盤的扎實度也做的有特別好。”
網友@kyocecilia說道:“90km以內開著還是很舒服的,提速和轉向都很正常”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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