廣汽豐田海口中升南海店?豐田C-HR最高讓1.5萬元?最新報價
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豐田C-HR前臉看上去頗具炫酷的感覺,中網運用網狀的設計,配合鍍鉻飾條,有著一定的運動氣息。
這款車尺寸4390/1795/1565mm,軸距2640mm,車側呈現出靈動的設計風格,流暢的線條設計給人一種協調的美感。
豐田C-HR內飾設計走了動感路線,以黑色為主,采用了銀色飾條修飾,非常符合年輕消費者的口味。
豐田C-HR搭載了一套油電混合動力系統,配備了2.0L L4發動機,發動機最大功率145馬力,峰值扭矩188牛·米,同時配備前置永磁同步電動機,電動機總功率109馬力,電動機總扭矩202牛·米,工信部綜合油耗4.5L/100km。
豐田C-HR在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@yongligai說道:“豐田C-HR這車的全體感很好,整個車身安穩座椅廣大舒適性很好,座椅規劃和視點還有包裹軟硬適中,能夠調理到合適自己的視點長途也不是很累人,密封隔音多少有點影響也不是很很大,空調比較舒服,開這車出門很享用不累人,不遭罪的,冬暖夏涼當然是最好的了,便是這個噪音也是在高速上才有很明顯的影響,平常仍是比較安靜的,這樣價位的車,有這樣的規劃也算比較正常了,沒有必要太求完美的。”
網友@md1987說道:“動力當然很ok啦,現在的車幾乎沒有動力緩慢的了,加快要多快有多快,加快度要多活絡有多活絡,只需想超車,根本上踩油門就能給你當即把速度加上去,開車體會賊好。最難能可貴的是加快的時分一點抑揚感都沒有,那種平緩而平滑的感覺,會讓你愛上開車。其實這款車我也剛剛買到手不長時間,現在車子還歸于全新的,所以我當然認為動力比較好了,我能夠調查一段時間之后再想大家反響動力的狀況,假如有什么不好的當地到時分我也會說。”
網友@chengjie888說道:“內飾無功無過,有些地方確實顯得有點不上檔次。但也都不是什么大缺點,究竟這點仁者見仁智者見智。新車滋味有點大,后邊散散味就好多了。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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