軒逸最常見的異響位置

軒逸（查成交價|參配|優惠政策）最常見的異響位置是車身異響。一般是因為車身剛性不夠。長時間的激烈駕駛或者大量的顛簸路面都會導致車身鋼架的輕微變形。最直接的影響就是車門和車況有不正常的撞擊或摩擦，或者某些焊接或螺絲零件有不正常的摩擦，也可能會產生異響。但有些車風噪大，一定程度上和車的外形有關。

解決的辦法是，這些異響并不可怕，不會對車輛的整體性能造成很大影響，但是處理起來比較麻煩，很難根治。異常摩擦或沖擊部位只能加橡膠墊或海綿。

宣姨其他異常聲音位置：

1.車內異響：車內異響是最常見的，發生異響的部位很多，如裝飾板安裝不嚴、副駕駛手套箱松動、安全帶鎖扣撞擊等。

解決辦法：自動重新定位或者用軟物填充。

2.剎車異響：如果踩剎車時有“吱嘎”聲，多半是剎車片過度磨損，產生不必要的間隙。當然，剎車盤材料使用不當或變形，剎車片硬度、孔隙率、摩擦特性、壓縮特性不合格，都有可能導致異響。

解決方法：一般剎車異響可以通過更換剎車片來解決。如果制動盤損壞，也需要更換。更換時要注意型號等問題，否則如果有不匹配的地方還是會出現異響。

3.懸掛異響：懸掛系統在行駛過程中不斷保持運轉，減震器與各連桿之間的橡膠襯套必然磨損。當套管老化或脫落時，會有異常的金屬撞擊聲。如果減震器壞了，在顛簸的路面上會有“砰砰”或“咔嚓”的聲音。

解決方法：懸掛異響不是自己能解決的。你需要去維修店或4S店讓專門的師傅更換零件。必須盡快解決，最好在日常維護中加強檢查，防止異響。

4.輪胎異響：一般輪胎引起的異響就是輪胎噪聲，產生的噪聲也會根據車輛行駛速度、輪胎類型、胎壓、路況等因素產生各種強弱不同的噪聲。當有低低的“啪嗒”聲時，多為輪胎胎面變形、剝落、磨損嚴重或氣壓不足。比如是“咔噠”一聲，可能是摻了鵝卵石或者尖刺的胎面聲。

如果行駛過程中車輪部分發出金屬碰撞摩擦噪音，很可能是減震器和軸承損壞。遇到這些問題，車主要注意，哪怕只是牽制，也是危險的。

解決方法：如果發現胎面混有鵝卵石，可以自己清理。其他問題需要車主注意，請專業人士處理。

5.方向盤異響：當方向盤撞擊左右車輪時，會發現異響。方向盤打到一半，基本可以判斷為轉向器異響。如果是打方向盤后的異響，很難說出異響的來源。在4S商店檢查得到的最常見的答案是轉向拉桿球節橡膠套的摩擦。此外，轉向器防塵罩漏油、松緊不夠或助力帶老化也會引起異響。

解決方法：橫拉桿球頭老化，轉向器失靈，需要及時更換。

6.發動機艙異響：發動機艙異響比較復雜，需要我們仔細檢查。

如果皮帶刺痛并發出吱吱聲，通常是由皮帶打滑引起的。如果是漏氣的聲音，可能是排氣系統、真空管堵塞、斷裂等問題；如果發動機在運轉，外部金屬部件有異常的摩擦噪音，一般是發電機和水泵損壞引起的。

解決方法：盡快找專業人士維修。

7.變速箱異響：如果汽車在行駛中變速箱內部發出沙沙聲，換擋時會有鳴笛聲，可能是變速箱軸承或齒輪、軸承斑點磨損造成的。

解決方法：增速換擋時變速箱異響。可能是th