汽封的作用
為了減少上述間隙的空氣泄漏,保證汽輪機的正常安全運行,特設(shè)置各種汽封。一般來說,汽封的結(jié)構(gòu)可分為迷宮式汽封、碳汽封和水封。
汽輪機有兩部分:定子和轉(zhuǎn)子。工作時,轉(zhuǎn)子高速旋轉(zhuǎn),定子固定,轉(zhuǎn)子和定子之間必須保持一定的間隙,避免相互摩擦。當(dāng)蒸汽流過汽輪機時,壓力和溫度逐級下降,隔板兩側(cè)有壓差。動葉片有反作用力度時,動葉片前后也有壓力差。蒸汽除了大部分流經(jīng)導(dǎo)葉和動葉的通道做功外,還有一小部分會流經(jīng)各種間隙而不做功,成為損耗,降低機組效率。
轉(zhuǎn)子也必須穿過汽缸,支撐在軸承上,這里必須有間隙。對于高壓缸兩端和中壓缸前端,缸內(nèi)蒸汽壓力大于外界大氣壓力,此處會有蒸汽泄漏,降低機組效率,造成部分凝結(jié)水損失。
在中壓缸的排汽端和低壓缸的兩端,由于缸內(nèi)蒸汽壓力低于外界大氣壓力,在主軸與汽缸的間隙中會有空氣漏入缸內(nèi)。因為空氣在冷凝器中無法冷凝,真空度降低,蒸汽做功能力降低。
為了減少上述間隙的空氣泄漏,保證汽輪機的正常安全運行,特設(shè)置各種汽封。這些密封可分為三類:流道密封、隔膜密封和軸端密封。就工作原理而言,這三種類型的汽封都是迷宮式汽封。
汽輪機汽封按安裝位置不同可分為葉片汽封、隔板汽封和軸端汽封。
葉片汽封:動葉冠與靜葉或隔板之間的徑向和軸向汽封,動葉根與靜葉或隔板之間的徑向和軸向汽封。
汽封:隔板內(nèi)圓面或靜葉環(huán)內(nèi)圓面與轉(zhuǎn)子或輪轂外圓面之間的汽封,用于限制級間漏氣。
端部汽封:在轉(zhuǎn)子兩端穿過汽缸的部位設(shè)置適用于不同壓降的成組汽封,也稱軸封。
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