車門緩沖塊的作用是什么

　　【太平洋汽車】車門緩沖塊的作用是緩沖沖力，因為車門在關閉時一般比較用力，緩沖塊主要減緩門鎖機構及車門對車身的鈑金的沖擊。

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　　車門開度限位器（Doorcheck）的作用是限制車門打開的程度。一方面它可以限制車門的最大開度，防止車門開得過大，另一方面，它可在需要時使車門保持開啟，如汽車停在坡道上或刮一般的風時，車門也不會自動關上。接下來就由漫談君帶大家一起來了解下車門限位器設計上如何來考慮及注意事項。

　　一車門限位器的主要形式車門限位器主要有限位盒、限位臂式、扭桿式、彈簧式幾種形式。

　　1限位盒、限位臂式2扭桿式3彈簧式彈簧式的車門限位器采用與鉸鏈一體式，利用彈簧和限位桿的結構來實現(xiàn)對車門的限位。

　　二汽車限位器的設計由于目前限位臂限位盒式車門限位器應用最為廣泛，故只介紹限位臂限位盒式車門限位器的設計。

　　1車門限位器的布置車門限位器一般布置在車門上下鉸鏈之間，當然一體式的車門限位器布置在車門下鉸鏈上，也有的布置在下鉸鏈的下方。

　　限位器布置的具體位置可以通過在開門的過程中整個開門系統(tǒng)的受力分析獲得，因鉸鏈中心線通常有點偏斜（通常2度左右，最大不能超過4度），這樣造成限位器的在布置在不同的位置的時候，對開門系統(tǒng)貢獻的力矩也不盡相同，但相差并不是很大，可以根據(jù)實際情況計算。

　　另外，車門限位器的布置還要考慮門的空間，盡量布置在空間比較大的地方，避免車門限位器在開門過程中與玻璃導軌、玻璃干涉，或者在車門玻璃下降的時候與玻璃等零件在某個狀態(tài)干涉或者空間太小。

　　2車門限位器的開啟角度車門限位器的最大開啟角度一般在60-65度之間，它的開啟角度與鉸鏈的開啟角度有很大關系。

　　限位器為了實現(xiàn)其限位作用，它的開啟角度要比鉸鏈角度偏小，鉸鏈的開啟角度一般在70-75度，公差在±3度；限位器的開啟角度一般在65±3度，考慮公差的情況下，限位器的開啟角度比鉸鏈至少少2度，這樣才能保證限位器充分發(fā)揮作用。

　　在設計中可以綜合考慮限位器的開啟角度，同時要考慮限位器一擋開啟時人上下車的方便性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）