深圳中升聚星汽車?奔馳E級最新價目表?歡迎品鑒
【太平洋汽車網(wǎng) 深圳優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從深圳中升聚星汽車了解到,奔馳E級(詢底價|查參配)目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”,有機會享受額外福利。
奔馳E級車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風格,加上多邊形格柵,看起來十分豪華。
這款車車身尺寸5078/1860/1480mm,軸距3079mm。車側(cè)呈現(xiàn)出狹長的設(shè)計風格,線條布局流暢,看起來很有美感。
奔馳E級內(nèi)飾看起來非常沉穩(wěn),顯得端莊且耐看。
奔馳E級配備2.0T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率258馬力,峰值扭矩370牛·米,工信部綜合油耗7.55L/100km。
奔馳E級在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@tang-wb說道:“以前開車講究的是駕駛感不是空間不是這車加長肯定不是純粹的運動+懸架應(yīng)該會變硬方向盤比以前奔馳要輕些還是很舒服隨便踩剩下的交給車輪底盤調(diào)教的個人覺得可以很舒適不是很顛說是有懸架軟硬調(diào)節(jié)但是是電腦自動的運動+懸架應(yīng)該會變硬方向盤比以前奔馳要輕些還是很舒服運動+要變重;”
網(wǎng)友@奔奔意意說道:“油耗不錯,至少我是滿意的,綜合油耗在10個左右。”
網(wǎng)友@Kyrene小龍說道:“奔馳的方向回饋一直很舒服,很輕盈,女士開也不會感覺累,路感回饋很清晰,彎路指哪打哪。底盤及懸架:懸架有些軟,隨著路面的起伏,有一些像小船一樣的搖擺感覺,彎路側(cè)傾還是有的,運動模式下會好很多,過彎的角度和線性也都非常的準確。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
>>點擊查看今日優(yōu)惠<<

使用微信掃描二維碼
即可進入交流群

使用微信掃描二維碼