轎車費油的原因

1.如果長時間不更換空氣濾芯，發動機吸入空氣時，阻力增大，進氣量減少。如果節氣門或進氣管上有大量積碳，發動機吸入空氣時氣流會不穩定。這些情況都會導致發動機進氣不足，燃燒不充分。這時，為了保證發動機的正常工作，行車電腦會發出指令，噴射更多的燃油。這樣循環會浪費燃油，車的油耗會越來越高。因此，定期更換空氣濾芯，清洗節氣門和進氣積碳是非常必要的。

2.使用高粘度發動機機油。機油的流動速度會變慢，還會增加發動機內部零件的運轉阻力。行車電腦為了保證發動機有足夠的動力輸出，會通過增加噴油量來保持動力，間接導致油耗增加。所以不要隨意選擇添加機油，要根據保養手冊要求的機油標號來選擇機油。

3.氧傳感器出現故障。氧傳感器的主要作用是檢測廢氣中的氧濃度，并將氧濃度信號反饋給行車電腦。如果氧傳感器失效，尾氣中正確的氧濃度就無法反饋給行車電腦，行車電腦就無法正確控制發動機的噴油量。行車電腦為了保證發動機不熄火，會選擇噴射更多的燃油來保持發動機正常工作，這會造成汽車油耗上升。檢查或更換氧傳感器，或當發動機故障燈亮時，仔細檢查氧傳感器，如有損壞應盡快更換。

4.制動分泵被鎖定。就像開車時一直踩剎車，剎車片一直在摩擦剎車盤，這樣車子在行駛時阻力會變大。通常情況下，汽車可以不踩深油門行駛。從動缸憋住后，你要深踩油門，保證車有足夠的動力，自然油耗會大幅上升。在這種情況下，有必要檢查并更換從動油缸。

5.火花塞很久沒換了。點火性能會逐漸下降，終有一天，點火失敗，混合氣無法點燃。這樣不僅浪費了噴射的燃油，還浪費了一個點火循環，發動機會出現缺缸、失火、抖動的情況。如果活塞積碳過多，或者外力導致火花塞損壞，都會影響火花塞的使用壽命。檢查中發現火花塞異常，第一時間更換。