方向盤抖動是什么原因引起的
1.怠速時(shí),方向盤抖動:
怠速時(shí)方向盤抖動的情況并不常見,一般是汽車共振引起的。這種晃動對車的影響不大。檢查方向盤傳動裝置的橡膠套是否有問題,檢查固定方向盤傳動裝置的螺栓是否松動。
解決方法:更換方向盤傳動裝置的橡膠套或固定方向盤傳動裝置的螺栓。
2、方向盤抖動:
方向盤打死時(shí),振動可能是由于轉(zhuǎn)向器泄壓或助力油中的空氣阻力引起的。如果不是檢查造成的,檢查發(fā)動機(jī)腳墊。如果發(fā)動機(jī)腳墊壞了,也會發(fā)生振動。
解決方法:重新組裝轉(zhuǎn)向器泄壓,重新注入助力油,更換發(fā)動機(jī)腳墊。
3.車輛行駛時(shí)方向盤抖動:
車輛在正常行駛過程中,方向盤會抖動,這種抖動大多是由輪胎引起的。當(dāng)胎壓異常或需要對輪胎進(jìn)行動平衡時(shí),車輛會發(fā)生抖動。
解決方法:所以建議車主在開車時(shí)檢查一下汽車的輪胎,定期做動平衡,保證輪胎的正常使用。
4.制動時(shí),方向盤抖動:
汽車剎車時(shí)抖動,主要是剎車片或剎車盤不平造成的。
解決方法:建議車主在日常行駛中檢查汽車的剎車盤和剎車片。如發(fā)現(xiàn)異常磨損或達(dá)到更換標(biāo)準(zhǔn),需及時(shí)更換。
5.松動的傳動系統(tǒng)部件:
方向盤轉(zhuǎn)向軸上端用螺栓固定,安全氣囊和氣囊喇叭安裝在方向盤中間,轉(zhuǎn)向軸前后端用萬向節(jié)連接,萬向節(jié)下端與轉(zhuǎn)向器連接。萬向節(jié)的作用是合理布置方向盤和轉(zhuǎn)向軸,實(shí)現(xiàn)360度內(nèi)的旋轉(zhuǎn)和彎曲。我們知道,開車時(shí),方向盤與儀表盤平行。因?yàn)檗D(zhuǎn)向軸很長,所以軸不可能垂直連接到轉(zhuǎn)向器上。
齒輪齒條機(jī)構(gòu)安裝在轉(zhuǎn)向機(jī)內(nèi)部。齒輪的上端連接有萬向節(jié)。齒條是一個(gè)直邊齒形的長圓柱體。當(dāng)我們驅(qū)動方向盤時(shí),旋轉(zhuǎn)扭矩通過齒輪轉(zhuǎn)動,進(jìn)而帶動齒條左右移動。齒條的兩端連接有拉桿,拉桿驅(qū)動轉(zhuǎn)向節(jié)帶動車輪轉(zhuǎn)動。
液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)通過動力泵的作用改變轉(zhuǎn)向器中動力缸的油壓,從而增加作用在方向盤上的力。電動力系統(tǒng)是在轉(zhuǎn)向器或轉(zhuǎn)向軸上安裝一個(gè)動力電機(jī),通過電機(jī)的減速和增大扭矩來實(shí)現(xiàn)動力。關(guān)于轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的結(jié)構(gòu),其中列出了系統(tǒng)的部件。
解決方法:去修理廠查找原因,及時(shí)修理。
使用方向盤時(shí)的注意事項(xiàng)是:
1.打方向盤時(shí),不要用力過猛,趕緊回,車輛停穩(wěn)后不要打方向盤。
2.在顛簸的道路上行駛時(shí),雙手牢牢握住方向盤,防止方向盤失控,造成事故。
3.減少轉(zhuǎn)彎時(shí)的速度下降。
4.入彎時(shí)根據(jù)彎道的弧度慢慢轉(zhuǎn)彎。
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
-
1每日車聞:油價(jià)又降了/全新凱美瑞即將亮相/Model Y即將漲價(jià)
- 2理想MEGA更多信息公布 風(fēng)阻系數(shù)0.215Cd 軸距3米3 續(xù)航超700km
- 3試駕合創(chuàng)V09 “MPV界卷王”靠什么挑戰(zhàn)騰勢D9銷量王座?
- 4理想汽車發(fā)布最新周銷量榜 零跑上升到第三 問界繼續(xù)保持增長
- 5添越長軸距MULLINER版將在廣州車展亮相 配備航空級座椅
一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出- 6小鵬華為AEB羅生門背后:智駕話語權(quán)之爭
- 7售價(jià)11.99萬元起 風(fēng)行雷霆410續(xù)航版車型上市
相關(guān)閱讀點(diǎn)擊加載更多中文字乱码亚洲∧V日本亚洲 | 亚洲国产一区二区三区在线观看 | 中国少妇与黑人高潮了 | 亚洲人成伊人成综合网久久久 | 欧美日韩精品一区二区在线播放 | 青青青视频手机在线看 | - 2理想MEGA更多信息公布 風(fēng)阻系數(shù)0.215Cd 軸距3米3 續(xù)航超700km

粵公網(wǎng)安備 44010602000157號