缺機油是什么原因

缺油的原因有：氣門油封老化；氣缸磨損或活塞環張力不足；活塞環與缸壁配合間隙過大；閥桿和導管之間出現磨損；曲軸箱通風閥卡住，無法移動。

1.氣門油封老化。橡膠失去彈性，密封不嚴，機油滲入燃燒室燃燒。

2.缸筒磨損或活塞環張力不足。但是不管冷還是熱，轉3000就有藍煙，藍煙的多少取決于它的磨損程度。

3.活塞環和氣缸壁之間的間隙太大。活塞環安裝不當或密封性能差會削弱油環的刮油效果，使機油進入燃燒室。

4.導管和閥桿之間發生磨損。行駛時，氣門室蓋中的油滴會沿著間隙進入燃燒室。

5.曲軸箱通風閥卡住，無法移動。失去了控制通風的功能，曲軸箱內多余的油汽就會通過曲軸箱通風管進入進氣管。

發動機機油耗盡會導致發動機嚴重磨損。嚴重的話可能會直接報廢發動機，還會加重零件的損壞。機油具有潤滑、緩沖和清潔等作用。如果汽車的機油用完了，就很難啟動，可能就停留在原地，這樣汽車就永遠無法在沒有機油的情況下繼續行駛。

機油有三種，即夏季油、冬季油和四季油：

1.夏天用的油有20、30、40、50級。數字越大，發動機機油的粘度越高，適用的最高溫度也越高。

2.冬天用的油的等級有0W、5W、10W、15W、20W、25W，其中W代表冬天的簡稱。w前面的數字越低，低溫下的粘度越低。低溫低粘度意味著適用溫度低，流動性好。

3.四季油品牌有5W-20，5W-30，5W-40，5W-50，10W-20，10W-30，10W-40，10W-50，15W-20，15W-30，15W-40，15W-50，和