汽車(chē)空調(diào)只有熱風(fēng)沒(méi)有冷風(fēng)怎么回事

1.制冷劑不足導(dǎo)致空調(diào)系統(tǒng)管路制冷劑消耗不足，壓力降低，帶走的熱量少。會(huì)給你一種空調(diào)系統(tǒng)只吹空氣不制冷的感覺(jué)。一般來(lái)說(shuō)，空調(diào)管路或冷凝器會(huì)有輕微泄漏，屬于正常現(xiàn)象。

因?yàn)橹评鋭┎蛔慊蜻^(guò)少，必須補(bǔ)充，但要注意，如果是從低壓側(cè)補(bǔ)充，禁止倒制冷劑瓶；如果從高壓側(cè)加入，禁止啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。加注后檢查泄漏是否嚴(yán)重。

2.汽車(chē)空氣壓縮機(jī)的傳動(dòng)皮帶松弛，壓縮機(jī)工作時(shí)會(huì)打滑，導(dǎo)致傳動(dòng)效率、壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速、壓縮制冷劑輸送量降低，導(dǎo)致汽車(chē)空調(diào)制冷不足。如果汽車(chē)的空壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)皮帶太松，此時(shí)應(yīng)該擰緊。如果用手翻不過(guò)來(lái)，說(shuō)明傳動(dòng)帶太緊，應(yīng)該松一松。當(dāng)然，如果緊固無(wú)效或傳動(dòng)帶因裂紋、老化而損壞，也要更換新的傳動(dòng)帶。

3.空壓機(jī)不工作的原因有很多，其中比較常見(jiàn)的是電路問(wèn)題。檢查氟利昂，更換電源線卡，檢查連接管，增加調(diào)壓器或調(diào)整電源線。

4.如果空的濾芯和冷凝器太臟或堵塞，長(zhǎng)時(shí)間不保養(yǎng)，制冷效果會(huì)很差。如果你真的沒(méi)有定期保養(yǎng)空調(diào)系統(tǒng)的習(xí)慣，那么就有必要對(duì)空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行一次大清洗，更換新的空調(diào)濾芯。

如果排除了以上情況，但是車(chē)的空調(diào)還是不降溫吹熱風(fēng)，那么建議車(chē)主去專(zhuān)業(yè)的維修店或者4S店進(jìn)行保養(yǎng)。

日常用車(chē)小貼士：

1.正確調(diào)整出風(fēng)口方向。

有些車(chē)主在使用空調(diào)音時(shí)不太注意出風(fēng)口。其實(shí)如果出風(fēng)口方向不對(duì)，也會(huì)影響車(chē)的散熱效果。汽車(chē)的出風(fēng)口在風(fēng)冷的時(shí)候應(yīng)該朝上，冬季制熱的時(shí)候應(yīng)該朝下。

2.不要長(zhǎng)時(shí)間循環(huán)使用空調(diào)。

空調(diào)內(nèi)循環(huán)是指空氣在封閉的空車(chē)之間循環(huán)，車(chē)內(nèi)的氧氣含量會(huì)隨著時(shí)間的推移而降低。所以車(chē)內(nèi)空氣流通會(huì)導(dǎo)致車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量越來(lái)越差。所以正確的做法是先開(kāi)一會(huì)內(nèi)循環(huán)，再開(kāi)一會(huì)外循環(huán)，讓新鮮空氣進(jìn)入車(chē)廂。這就是為什么你不能開(kāi)著空調(diào)在車(chē)?yán)锼X(jué)。

3.每次不要使用空調(diào)太久。

如果長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)空調(diào)，會(huì)對(duì)制冷系統(tǒng)造成損耗。如果車(chē)內(nèi)溫度已經(jīng)達(dá)到所需溫度，可以先關(guān)閉空調(diào)，稍后再開(kāi)啟。