打方向盤有輕微咯噔一聲

1.塑料零件之間的摩擦。

2.轉(zhuǎn)向柱和腳墊之間的摩擦。

3.方向盤上的安全氣囊游絲有故障。

4.拉桿球頭老化，有缺口。

5.轉(zhuǎn)向機(jī)防塵套漏油。

6.舵機(jī)故障。

7、平面軸承和頂膠失效。

8.助力皮帶過(guò)緊或老化。

9.轉(zhuǎn)向油太臟。

方向盤輕微異響的解決方法有：

1.塑料零件之間的摩擦。方向盤由各種塑料零件組成。轉(zhuǎn)彎時(shí)間隙過(guò)小，總會(huì)有異響，新車更是如此。磨合還需要一段時(shí)間。如果磨合后仍然有異響，建議嘗試重裝方向盤。

2.轉(zhuǎn)向柱和腳墊之間的摩擦。有時(shí)候后面安裝的腳墊太大，直接接觸轉(zhuǎn)向柱，所以轉(zhuǎn)向柱轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)會(huì)有摩擦力。這是很常見的。建議調(diào)整或更換腳墊。

3.方向盤上的安全氣囊游絲有故障。拆過(guò)方向盤的朋友要多注意了。可能是氣囊游絲斷了，或者是氣囊游絲插頭沒(méi)有插好。建議更換氣囊游絲或固定插頭。

4.如果橫拉桿球頭老化且短缺，更換橫拉桿球頭。建議更換后記得做四輪定位。

5.建議更換防塵罩或重新涂抹轉(zhuǎn)向器防塵罩以防漏油。但是涂黃油只是暫時(shí)的。

6.舵機(jī)故障。如果轉(zhuǎn)向時(shí)有異響，可能是轉(zhuǎn)向器與齒輪的間隙過(guò)大。建議更換轉(zhuǎn)向器。

7.平面軸承和頂膠打不中方向時(shí)有異響。很可能是減震器的頂膠或者平面軸承故障。建議更換。

8.助力皮帶過(guò)緊或老化。對(duì)于機(jī)械液壓助力器，如果皮帶張緊不當(dāng)或老化，會(huì)有異響。建議調(diào)整或更換皮帶。

9.轉(zhuǎn)向油太臟。如果轉(zhuǎn)向油太臟，會(huì)增加轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的壓力，轉(zhuǎn)向泵會(huì)發(fā)出異響。建議更換轉(zhuǎn)向油。