汽車輪胎沒有內胎嗎

汽車輪胎沒有內胎。目前市場上銷售的乘用車輪胎基本都是無內胎輪胎，無內胎輪胎內部設有氣密層，氣密層由合成橡膠制成，可以將壓縮空氣密封在輪胎內部。一般情況下，無內胎輪胎還是有自然胎壓損失的，所以一個月至少要測一次胎壓。

無內胎輪胎也叫真空胎。外胎邊緣是光滑的氣密層，安裝在輪轂上。充氣后，輪胎被氣壓緊緊地壓在輪轂上。因為輪胎邊緣光滑，輪轂也光滑，輪胎橡膠有一定彈性，所以不會漏氣。

無內胎輪胎分為子午線輪胎和斜交輪胎。兩者都有更好的抓地力，從而保證駕駛的平穩，帶來的摩擦力更小，有利于減震和舒適。其次，提高了安全性。汽車輪胎上的一顆釘子不會馬上爆，會慢慢漏氣。這意味著真空輪胎具有更好的自密封性。最后，耐磨性更好，散熱更容易。因為少了內胎，輪胎跑起來更平穩，耐磨性提高。而且因為輪胎少了內胎，散熱性能也很好，對提高安全性也很有幫助。

輪胎是在各種車輛或機械上接地滾動裝配的環形彈性橡膠制品。通常安裝在金屬輪輞上，可以支撐車身，緩沖外界沖擊，實現與路面的接觸，保證車輛的行駛性能。輪胎經常在復雜和惡劣的條件下使用。它們在行駛過程中承受各種變形、載荷、力和高低溫，因此必須具有較高的承載能力、牽引性能和緩沖性能。同時還要求具有較高的耐磨性和柔韌性，以及較低的滾動阻力和發熱。世界橡膠消費量的一半用于輪胎生產，可見輪胎消耗橡膠的能力。

輪胎是汽車中最重要的部件之一，其功能主要包括：

1.支撐車輛的整體重量，承受車輛的載荷，傳遞其他方向的力和力矩；

2.傳遞牽引和制動的扭矩，保證車輪與路面良好的附著，從而提高汽車的動力性、制動性和通過性；與汽車懸架一起，可以減輕汽車行駛的沖擊，衰減由此產生的振動；3.防止汽車零部件的劇烈振動和早期損壞，適應車輛的高速性能，降低行駛過程中的噪聲，從而保證行駛安全性、操縱穩定性、舒適性和節能經濟性。