冷車啟動皮帶異響

1.正時皮帶和正時蓋之間的摩擦產生的噪音。

這種問題可能會提前損壞正時皮帶，壞了會損壞發動機氣門，需要大修。水泵聲音異常。

不過大部分都是車熱的時候用的。如果聲音不大，可以忽略。六年后到90000公里或換正時，更換發電機皮帶或發電機張緊輪。只要聲音不大，就可以忽略。且不影響皮帶使用壽命。即使壞了，也可以在電池沒電之前馬上換。一般其他部分不會丟失。只有方向斷了，增壓泵才不起作用。

如何確認發電機皮帶是否發出異常噪音：

啟動前，在發電機皮帶上倒些水，點燃，震顫聲消失。水干1、2分鐘后，再次出現顫噪聲。再倒些水，異響又會消失。

2.傳動皮帶老化會導致車輛啟動“吱吱”異響；

因為傳動帶的主要成分是橡膠，特別是在冬天，橡膠會變得又硬又脆，摩擦系數會降低。如果皮帶過度磨損，會發出吱吱聲。這是一條橡膠帶。老化后摩擦力會降低，不能很好的傳遞動力，會打滑。然后滑動一段時間后，摩擦加熱的香蕉會變軟，聲音消失。電機帶不僅帶動發電機，還帶動壓縮機、增壓泵、水泵等附件。周而復始，保證了汽車充足的電力供應、空調和輔助。時間長了，皮帶會老化打滑，然后發出吱吱的聲音。

3.皮帶張力不足

檢查皮帶張力：當發動機停止時，用拇指按壓兩個滑輪之間的皮帶，壓力約為10kg。如果皮帶的壓緊量約為10毫米，則認為皮帶張力合適。如果減少量過大，則認為皮帶張力不足。當張力不足時，皮帶很容易打滑。現在的皮帶都是自動收緊的，就是這個有個大彈簧一直壓著皮帶。但是很多日系車還是手動上緊，皮帶太松會有異響。皮帶異響很容易判斷，就是下次冷啟動時在皮帶上灑點水。如果啟動過程中不響，說明皮帶響了，水可以潤滑它。滑橇依然存在，但不會發出噪音。

4.皮帶磨損嚴重。

舊皮帶磨損嚴重，使皮帶與皮帶輪的接觸面積急劇減少。這時候只要用力壓皮帶，皮帶就會深深地陷進皮帶輪的凹槽里。皮帶的橡膠仍然有老化的問題。如果皮帶橡膠老化嚴重，必須及時更換新皮帶。

5.發動機皮帶太松或太緊。皮帶過松或過緊都會發出異響。通常，在這種情況下，需要拆卸發動機艙來檢查皮帶狀況。在嚴重的情況下，有必要嘗試更換皮帶。

更換車輛皮帶的方法如下：1。舉升車輛，拆下右前輪葉片板襯墊；2.拆下發電機皮帶和發電機皮帶張緊輪；3.松開曲軸皮帶輪的螺紋；4.打開發動機艙蓋，取出水壺；5.拆下發動機固定支架和皮帶上的防護罩；6.擰下發電機的固定螺釘，拆下發電機；7.拆下氣缸體固定支架和曲軸皮帶輪；8.將曲軸轉到氣缸的上止點位置，并做好標記；9.拆下皮帶和張緊輪。